Ngày 17/01/2024 vừa qua, Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) tiến hành khai trương Tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh đầu tiên của Việt Nam, khẳng định chiến lược, cam kết của Viettel trong việc trở thành doanh nghiệp dẫn dắt về công nghệ logistic tại Việt Nam.

Tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh Viettel Post có mức tự động hóa cao nhất Việt Nam, sử dụng robot tự hành chia chọn hàng hoá (robot AGV), hệ thống chia hàng lớn (Wheel Sorter Matrix) và hệ thống chia chọn dạng băng tải (Cross-belt Sorter). Viettel Post là công ty logistic đầu tiên tại Việt Nam triển khai công nghệ robot AGV.

Ông Tào Đức Thắng, Chủ tịch kiểm Tổng giám đốc Tập đoàn Viettel phát biểu tại sự kiện

Với hơn 40 cổng xuất/nhập hàng, gần 1.200 cổng chia, tổ hợp có công suất xử lý lên đến 1.400.000 bưu phẩm/ngày, tăng 40% so với trước đây, giúp nâng mức chịu tải toàn hệ thống Viettel Post lên 4.000.000 bưu phẩm/ngày, tương đương đáp ứng 50% dung lượng thương mại điện tử tại Việt Nam. Tỉ lệ sai sót của tổ hợp gần như bằng 0, rút ngắn thời gian chuyển phát toàn trình từ 8-10 giờ, tăng 3,5 lần sản lượng. Nhờ tự động hoá, tổ hợp cũng giúp tối ưu 60% chi phí nhân sự.

Quản lý giám sát vận hành khu tổ hợp là hệ thống NOC theo dõi hành trình của từng đơn hàng thời gian thực. Hệ thống giám sát thông minh gồm công nghệ Digital Twin, camera AI, kiểm soát trạng thái của toàn bộ hệ thống thiết bị và hoạt động khai thác hàng hóa, phát hiện và cảnh báo về các hành vi bất thường, giúp xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh.

Hệ sinh thái logistics bao gồm phần mềm quản lý kho vận, hệ thống app/web, chuỗi giải pháp công nghệ chuyển phát giám sát trọng lượng, giám sát băng tải, khóa thông minh… đều được phát triển bởi đội ngũ 100% kĩ sư, chuyên gia người Việt, hoàn thiện trong hơn 6 tháng. Trong khi đó, với các hệ thống có quy mô tương tự, các doanh nghiệp lớn trên thế giới mất khoảng 2 năm triển khai để có thể đưa vào sử dụng thực tế.

Ông Tào Đức Thắng, Chủ tịch kiểm Tổng giám đốc Tập đoàn Viettel nhấn mạnh: “Sự kiện khai trương Tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh đầu tiên và lớn nhất của Việt Nam là bước đầu của quá trình xây dựng hạ tầng logistic thông minh. Bên cạnh hai hạ tầng quốc gia đã được Viettel xây dựng ở quy mô rộng nhất và lớn nhất Việt Nam là hạ tầng viễn thông và hạ tầng số, Viettel tiếp tục xây dựng hạ tầng logistic quốc gia, góp phần đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistic của khu vực và thế giới, tham gia thực hiện mục tiêu đến năm 2025, ngành logsitic sẽ đóng góp 5-6% vào GDP”.

Tổ hợp của Viettel Post bao gồm 03 hệ thống: robot AGV, Wheel Sorter Matrix, Cross-belt Sorter. Trong đó, Robot AGV là robot tự hành chia chọn tự động 100% các loại hàng hóa nhẹ, mỏng, hàng có hình dáng đặc thù, tròn lăn, thích hợp với hàng hóa trên sàn thương mại điện tử. Đây là công nghệ robot hiện đại được nhiều đơn vị logistic lớn trên thế giới sử dụng.

Ngoài ra, Wheel Sorter Matrix là hệ thống chia hàng tải, kiện lớn. Cross-belt Sorter là hệ thống chia chọn dạng băng tải có điều khiển chủ động, công suất lớn, phù hợp hàng hóa thanh toán khi nhận hàng (COD), kiện tiêu chuẩn.

Theo chia sẻ trong một phỏng vấn mới đây Tổng giám đốc Viettel Post Hoàng Trung Thành cho biết, Việc tiên phong về công nghệ logistic tại Việt Nam tạo cho Viettel Post lợi thế cạnh tranh tốt hơn. Từng bước hiện thực hoá chiến lược "go global" và mở rộng sang các lĩnh vực khác mà Viettel Post xác định cần làm để xây dựng hạ tầng logistics xuyên biên giới, trở thành chủ lực đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của khu vực và thế giới.

Hiện nay, Viettel Post đang quy hoạch lại hạ tầng Supply Chain từ hệ thống kho cho đến phương tiện cùng công nghệ khai thác tối ưu để phục vụ cho các doanh nghiệp có nhu cầu sử dụng chuỗi cung ứng toàn phần. Chi phí đầu tư cho chuỗi cung ứng chiếm 5-6% doanh thu của các doanh nghiệp, có thể lên tới 4.000 – 5.000 tỷ đồng/năm.

“Supply Chain giúp các doanh nghiệp tiết kiệm được vài % trong con số 5% đó, cũng là hàng chục, hàng trăm tỷ đồng rồi. Thực tế, với lợi thế về hạ tầng kho bãi cấp quốc gia, cấp huyện, đa phương tiện, công nghệ… chúng tôi có khả năng xây dựng một hệ thống Supply Chain hiệu quả, giúp các chuỗi bán hàng tối ưu chi phí.” – ông Hoàng Trung Thành chia sẻ.

Ông cũng cho biết thêm, Năm 2023, mặc dù mới bắt đầu nhưng Viettel Post đã có những khách hàng lớn như Guardian, Unilever…Dù là những bước đi đầu tiên nhưng doanh thu của lĩnh vực này đã tăng trưởng khoảng 70-80% so với năm ngoái, mang về cho Viettel Post từ 1.200 – 1.300 tỷ đồng. “Hiện tại, Viettel Post có tổng diện tích trung tâm khai thác khoảng 1 triệu m2. Chúng tôi đang khảo sát phương án xây dựng hệ thống kho ngoại hải quan tại các cửa khẩu quốc tế đường bộ, đường biển, đường sắt và đường hàng không. Trong đó, hệ thống vận hành kiểm soát kho, cảng cạn ICD, trung tâm trung chuyển hàng hóa liên vận… sẽ giúp Viettel Post thực sự đóng vai trò chủ lực trọng việc kiến tạo hạ tầng logistics quốc gia, góp phần đưa Việt Nam trở thành điểm kết nối logistics của khu vực Đông Nam Á với Trung Quốc. Điều này cũng chuẩn bị cho việc đẩy mạnh "go global" của chúng tôi”– Ông Thành cho biết thêm.