3 nhiệm vụ chính thực hiện Quy hoạch bao gồm: 1- Nhiệm vụ thực hiện các thủ tục theo quy định của pháp luật về quy hoạch; 2- Nhiệm vụ hoàn thiện văn bản quy phạm pháp luật về hàng hải; 3- Nhiệm vụ phát triển kết cấu hạ tầng.

UBND tỉnh Bắc Giang vừa ban hành Quyết định phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết xây dựng Khu dịch vụ tổng hợp, logistics Xuân Cẩm - Hương Lâm, huyện Hiệp Hòa (tỷ lệ 1/500).

Trong những tháng cuối năm, nhu cầu từ thị trường bán lẻ được dự báo tăng, tác động đến nhu cầu thuê nhà xưởng, kho bãi tăng mạnh.

UBND tỉnh Quảng Ninh nhận định việc sớm triển khai tuyến đường sắt Hạ Long - Móng Cái sẽ tạo thành mạng lưới đường sắt khép kín, Tuyến đường sắt này sẽ góp phần quan trọng đối với việc vận chuyển hàng hóa và hành khách giữa Việt Nam với Trung Quốc và thị trường ASEAN.

Dự án SLP Bắc Ninh Logistic có vị trí chiến lược trong bán kính 30 km từ trung tâm Hà Nội, mang lại sự tiện lợi trong việc tiếp cận các tuyến giao thông bao gồm cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, Quốc lộ 18 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, kết nối với tất cả các tỉnh trong vùng Kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Nằm ở vị trí địa lý lý tưởng, Thủ đô Hà Nội có kết nối tốt với các tỉnh, thành phố trong cả nước và với khu vực Đông Nam, Đông Bắc Á.

Tại Công văn số 1135/TTg-CN ngày 21/11/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.

Cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá là một bộ phận quan trọng của kết cấu hạ tầng thủy sản, kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội, cần đầu tư để phục vụ khai thác thủy sản hiệu quả, bền vững.

Theo tính toán của Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, chi phí logistics Việt Nam trung bình ở mức 16,8 - 17%, vẫn còn cao hơn bình quân của thế giới (khoảng 10%).

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 1696/QĐ – BGTVT công bố mở cảng cạn Thạnh Phước theo đề nghị của Cục Hàng hải Việt Nam và Công ty cổ phần Cảng Thạnh Phước.

Với hơn 40 cổng xuất/nhập hàng, gần 1.200 cổng chia, tổ hợp có công suất xử lý lên đến 1.400.000 bưu phẩm/ngày, tăng 40% so với trước đây, giúp nâng mức chịu tải toàn hệ thống Viettel Post lên 4.000.000 bưu phẩm/ngày, tương đương đáp ứng 50% dung lượng thương mại điện tử tại Việt Nam.

Trong bối cảnh hiện nay và các năm tiếp theo còn nhiều yếu tố bất ổn, cơ hội và thách thức đan xen, việc hoàn thiện hạ tầng hệ thống logistics phục vụ sản xuất, tiêu thụ trong nước và xuất khẩu có ý nghĩa hết sức quan trọng…

Là một trong 14 cảng cạn trên cả nước được đưa vào vận hành, khai khác, sau hơn 4 năm triển khai, đến nay cảng cạn (ICD) Tân Cảng Quế Võ đã hoàn tất 2/3 giai đoạn đầu tư và từng bước đi vào khai thác, đóng góp không nhỏ vào sự phát triển kinh tế - xã hội của thị xã Quế Võ nói riêng và tỉnh Bắc Ninh

TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành hàng loạt kế hoạch phát triển ngành logistics trên địa bàn từ nay đến năm 2025 và định hướng đến năm 2030.

Cảng Phước An - cảng biển có quy mô lớn nhất Đồng Nai dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào tháng 7/2024, sẽ góp phần tăng trưởng đáng kể lượng hàng hoá về cảng biển Đồng Nai.

Do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, sau gần 15 năm được cấp giấy chứng nhận đầu tư, VTSC vẫn không thể triển khai khởi công đầu tư xây dựng công trình.

Cần nỗ lực tăng cường khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nước để chiếm thị phần lớn hơn và nâng cao vị thế của ngành logistics Việt Nam.

Chi phí logistics tăng cao đang làm xói mòn lợi nhuận và buộc các nhà xuất khẩu phải đóng băng các đơn hàng, cũng như bộc lộ những bất cập trong công tác quản lý của các hãng tàu nước ngoài hoạt động trên vùng biển Việt Nam.

Chiều 6/6, tại Trụ sở Chính phủ, tiếp Chủ tịch, Giám đốc điều hành Tập đoàn FedEx Express (Hoa Kỳ) Richard W.Smith đang thăm, làm việc tại Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mong FedEx Express mở rộng hoạt động tại Việt Nam, tham gia đầu tư và các hoạt động tại Cảng Hàng không quốc tế.

Tờ SCMP mới đây đưa tin, Ấn Độ đang rót 9 tỉ USD để xây dựng một siêu cảng hàng đầu châu lục và thế giới, nhằm hỗ trợ đắc lực cho Hành lang kinh tế Ấn Độ - Trung Đông - châu Âu (IMEC), đóng vai trò cửa ngõ đối với Hành lang Vận tải Bắc - Nam quốc tế (INSTC).

Chiều 9/7, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải Quốc tế (FIATA) Turgut Erkeskin đang thăm, làm việc tại Việt Nam.

Cuộc khủng hoảng tại biển Đỏ từ cuối năm 2023 và đứt gãy chuỗi cung ứng sau đại dịch COVID-19 khiến lịch trình tàu biển thay đổi. Tuy nhiên, với nhiều lợi thế, cảng biển Hải Phòng tiếp tục là điểm đến lý tưởng của nhiều hãng tàu, các siêu tàu liên tục cập cảng.

Chiều 23/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp ông Robert Maersk Uggla – Chủ tịch Tập đoàn A.P.Moller Holding (APM Holding) kiêm Chủ tịch Maersk – thành viên của APM Holding.

Những năm qua, Maersk nhìn thấy nhiều tiềm năng, cơ hội lớn tại Việt Nam và mong muốn đóng góp nhiều hơn nữa vào sự phát triển của Việt Nam, đặc biệt là các cơ hội đầu tư để xây dựng các cảng biển container nước sâu lớn, hiện đại cũng như các dự án logistics chiến lược.

Những xu hướng mới đã và đang rất rõ nét, dự kiến sẽ tạo nên những cuộc cách mạng mới trong ngành hàng hải thế giới, theo đó, ngành hàng hải đang phát triển theo xu hướng ngày càng xanh hoá, tiết kiệm chi phí logistics.

Công viên Logistics Viettel có thể xử lý thông quan đến 1.500 xe/ngày, giúp thời gian thông quan giảm từ 4-5 ngày xuống dưới 24 giờ.

Đây là dự án sẽ đưa TP.HCM vào vị thế “mặt tiền” của các tuyến đường hàng hải quan trọng nhất của khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, đồng thời định vị vị thế quan trọng của hàng hải Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Mới đây, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức Lễ ký kết biên bản ghi nhớ với Tập đoàn DP World (một trong những nhà cung cấp dịch vụ logistics thông minh và hỗ trợ thương mại toàn cầu hàng đầu thế giới).

Thủ tướng yêu cầu phải nghiên cứu triển khai ngay giai đoạn 2 trong lúc đang xây dựng giai đoạn 1 để tiết kiệm thời gian, công sức và nguồn lực, chống lãng phí. Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng chỉ đạo xây dựng, phát triển trung tâm logistics tại sân bay theo hướng hiện đại, thông minh, phát triển TMĐT

UBND tỉnh Hải Dương vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Trung tâm dịch vụ logistics ở xã Minh Hòa (Kinh Môn) có tổng vốn đầu tư hơn 1.687 tỷ đồng.

Hiện tại, khối lượng hàng hóa qua cảng Đà Nẵng đã vượt các kịch bản trong Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Trung Trung bộ đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Cụ thể, lượng hàng container qua cảng vượt mức dự báo khoảng 39%, riêng bến cảng Tiên Sa đã hoạt động vượt công suất từ 11,68% đến 31,16%.

Bộ Xây dựng mới đây đã công bố danh mục các cảng cạn Việt Nam, với 17 cảng cạn thuộc địa phận 12 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương