Doanh số bán ô tô sụt giảm trong quý trước đã đẩy Việt Nam từ vị trí thứ tư xuống thứ năm ở Đông Nam Á.

Việt Nam trong nhiều năm là thị trường ô tô lớn thứ tư trong khu vực sau Indonesia, Thái Lan và Malaysia, nhưng doanh số bán hàng đã giảm 25% trong ba tháng đầu năm nay.

Chỉ có 86.817 chiếc được bán ra, theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, VinFast và Hyundai Thành Công.

Do suy thoái kinh tế toàn cầu, lạm phát và thị trường bất động sản và chứng khoán ảm đạm, mọi người do dự hơn trong việc mua các mặt hàng đắt tiền như ô tô, và các chương trình khuyến mãi và giảm giá của các nhà sản xuất và đại lý đã không thuyết phục được họ.

Theo Liên đoàn ô tô ASEAN, Việt Nam và Myanmar có mức giảm lớn nhất trong quý 1. Myanmar giảm mạnh 84,8% so với cùng kỳ năm ngoái từ 3.411 xe trong quý 1 năm 2022 xuống còn 519 trong năm nay.

Thị trường Thái Lan cũng giảm khiêm tốn hơn 6,1% với doanh số 210.000 chiếc.

Theo tạp chí ô tô Just Auto, ngành công nghiệp ô tô Thái Lan tăng trưởng chậm kể từ tháng 4 năm ngoái do lãi suất ngân hàng tăng và các yếu tố khác như lũ lụt và thiếu hụt linh kiện.

Nhưng Indonesia và Malaysia lại chứng kiến ​​sự tăng trưởng ổn định.

Tại Indonesia, doanh số bán hàng quý tăng 7% lên 280.000 chiếc, giúp nước này trở thành thị trường hàng đầu trong khu vực.

Malaysia giữ vị trí thứ ba với 190.000 chiếc, tăng 20,4%.

Philippines chiếm vị trí thứ tư với mức tăng 30,1% lên 97.000 xe.

Thị trường Singapore cũng suy giảm, với doanh số giảm 4,3% xuống còn 10.000.

Thái Lan và Indonesia hoán đổi vị trí sản xuất ô tô, trong khi Malaysia giữ vị trí thứ ba.

RNA