Dữ liệu được
công bố bởi hiệp hội xe khách Trung Quốc (CPCA) mới đây cho thấy Doanh số bán lẻ
xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc trong tháng 4 là 529.000 chiếc cao hơn mức
dự tính ban đầu là 500.000 chiếc, tăng 87% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng giảm
3% so với tháng 3.
Thống kê từ
CPCA cũng cho biết, từ tháng 1 đến tháng 4, doanh số bán lẻ xe chở khách năng
lượng mới ở Trung Quốc đạt tổng 1,85 triệu chiếc, tăng 37% so với cùng kỳ năm
ngoái.
Doanh số bán
buôn xe chở khách năng lượng mới ở Trung Quốc là 600.000 chiếc trong tháng 4,
tăng 105% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng giảm 4% so với tháng trước.
Từ tháng 1
đến tháng 4, doanh số bán buôn xe chở khách năng lượng mới ở Trung Quốc là 2,1
triệu chiếc, tăng 42% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số
bán lẻ của tất cả các loại xe chở khách ở Trung Quốc là 1,65 triệu chiếc trong
tháng 4, tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 4% so với tháng 3.
Các dữ liệu
trên cho thấy tỷ lệ thâm nhập của các phương tiện chở khách năng lượng mới trong
tổng doanh số bán lẻ của tháng 4 là 32%, giảm so với mức 34,2% trong tháng 3.
Trong 4 tháng
đầu năm, doanh số bán lẻ của tất cả các loại xe chở khách của Trung Quốc đạt
5,94 triệu chiếc, không thay đổi so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số
bán buôn xe chở khách tại Trung Quốc là 1,78 triệu chiếc trong tháng 4, tăng
87% so với một năm trước nhưng giảm 10% so với tháng 3. Tính chung 4 tháng đầu
năm tổng doanh số bán buôn xe chở khách các loại đạt 6,85 triệu chiếc, tăng 7%
so với một năm trước.
Điều này
có nghĩa là trong 4 tháng đầu năm, doanh số xe năng lượng mới tại Trung Quốc có
mức tăng trưởng khá nhưng nếu xét chung doanh số toàn thị trường ô tô của Trung
Quốc tăng trưởng tương đối kém khả quan so với cùng kỳ năm ngoái. Bởi so với cùng
kỳ năm trước khi 1 số thành phố trong đó có Thượng Hải đang chịu tác động bởi sự
phong tỏa vì Covid19 bùng phát.
Lý giải thêm
việc doanh số tháng 4 thấp và tốc độ sản xuất chậm lại, theo CPCA đánh giá là vì
nhiều nhà sản xuất ô tô tại quốc gia này đang chờ đợi việc xem xét lại các quy định
tiêu chuẩn khí thải theo quy định cũ sẽ được gia hạn như thế nào.
Theo phân
tích của CPCA, mức độ tiêu thụ bán lẻ trong 3 tuần đầu tháng 4 đạt từ 37.000 đến
57.000 chiếc và tăng vọt vào tuần cuối lên khoảng 81.000 chiếc.
Theo CEP