Theo kế hoạch phát triển ngành NEV từ năm 2021 đến năm 2035 đã được Quốc vụ viện Trung Quốc phê duyệt, các phương tiện sử dụng trong giao thông công cộng sẽ được điện khí hóa hoàn toàn vào năm 2035.

BYD phát hành Hệ thống kiểm soát thân xe thông minh BYD DiSus, dành riêng cho các phương tiện năng lượng mới (NEV) với dòng sản phẩm DiSus-C, DiSus-A và DiSus-P. Hệ thống BYD DiSus đảm bảo độ an toàn và tin cậy cần thiết trong nhiều tình huống lái xe khác nhau.

Theo CPCA, doanh số bán lẻ NEV chở khách của Trung Quốc trong tháng 4 là 529.000 chiếc, tăng 87% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng giảm 3% so với tháng 3.

Mới đây, một đoàn tàu đường sắt hạng nhẹ năng lượng mới do nhà sản xuất thiết bị đường sắt - CRRC Tangshan Trung Quốc chế tạo đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất của đơn vị này tại tỉnh Hà Bắc, phía Bắc Trung Quốc.

Dữ liệu thống kê cho thấy, tại thị trường nội địa BYD giữ vững vị trí top 1 với 36% thị phần, bỏ xa các đối thủ còn lại như Tesla đứng thứ 2 với 7,8% trong 10 tháng đầu năm 2023.

Dữ liệu của Chính phủ Hàn Quốc công bố mới đây cho thấy xuất khẩu ô tô thân thiện với môi trường của nước này trong 11 tháng đầu năm 2023 đã tăng lên mức cao kỷ lục do nhu cầu gia tăng trên toàn cầu.

Trung Quốc hiện đặt mục tiêu đưa phương tiện sử dụng năng lượng mới chiếm 45% tổng doanh số bán xe hơi vào năm 2027, mức tăng trưởng đầy tham vọng trong bối cảnh thị trường xe điện của quốc gia tỷ dân đang gia tăng nhanh chóng về cả quy mô lẫn các mẫu mã thiết kế cho dòng xe kể trên.

Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) mới đây thông báo sẽ tăng trợ cấp cho thiết bị sạc xe điện công suất cao từ 150 kW trở lên.