Kế hoạch triển khai của Tesla đánh dấu sự đảo ngược chiến lược của nhà sản xuất ô tô điện trong hai năm qua khi các đơn đặt hàng xe mới vượt quá nguồn cung. Và được thực hiện sau khi Giám đốc điều hành Elon Musk đưa ra cảnh báo về triển vọng suy thoái và lãi suất cao hơn trong nền kinh tế có thể sẽ tác động đến tăng trưởng về mặt doanh thu của nhà tiên phong sản xuất xe điện.

Năm ngoái, CEO Musk thừa nhận rằng giá xe điện dường như đã trở nên “Cao hơn một cách bất thường” và điều đó có thể ảnh hưởng đến nhu cầu mua xe của khách hàng.

Áp lực cạnh tranh đang đến và giảm giá là một vấn đề tất yếu?

Tesla đã giảm giá bán xe điện trên cả thị trường Mỹ, Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi, sau một loạt đợt giảm giá vào tuần trước ở Châu Á, điều mà theo các nhà phân tích coi là một cú đánh rõ ràng vào các đối thủ nhỏ hơn và cả các hãng xe truyền thống đang tăng cường sản xuất xe điện  khi các hãng này đang rót cả núi tiền vào chúng.

Thomas Hayes – thành viên quản lý tại quỹ đầu tư Great Hill Capital cho biết: “Áp lực cạnh tranh đang lớn dần và họ đang phản ứng bằng việc giảm giá.”

Việc giảm giá có thể khiến xe điện có giá cả phải chăng hơn, thúc đẩy nhu cầu mua xe của Khách hàng hơn khi họ có thể tận dụng cả 2 yếu tó chiết khấu và tín dụng thuế liên bang khi mua xe điện.

Mức giảm giá tại Mỹ đối với các mẫu xe bán chạy nhất toàn cầu của Tesla, bao gồm mẫu xe Model 3 và mẫu SUV crossover Model Y là từ 6% đến 20%. Chẳng hạn như Model Ygiảm từ 65.990 USD về 52.990 USD.

Việc giảm giá thúc đẩy việc nhận nhiều trợ cấp hơn?

Theo người phát ngôn của Tesla tại Đức cho biết lạm phát chi phí thấp là một yếu tố giúp giảm giá tại thị trường hàng đầu châu Âu.

Tại Đức, Tesla đã giảm giá khoảng 1% đến gần 17% cho mẫu Model 3 và Model Y. Model Y bán chạy nhất hiện sẽ có giá 44.890 euro (khoảng 48.499 USD), giá giảm khoảng 9.100 euro.

Ngoài Đức, Áo, Thụy Sĩ và Pháp cũng là những thị trường đang được Tesla áp dụng chương trình giảm giá mặc dù có nhiều khách hàng đã mua xe có thể sẽ phàn nàn về việc họ đã phải mua xe của Tesla với giá cao hơn so với những khách hàng được hưởng mức giá thấp khi áp dụng chương trình giảm giá.

Tại Pháp, những khách hàng mua xe Model 3 với giá 44.990 Euro giờ đây sẽ được giảm thêm 5.000 Euro thông qua khoản trợ cấp của chính phủ áp dụng cho các loại xe điện có ngưỡng dưới 47.000 Euro.

Điều đó cũng đồng nghĩa với việc thêm nhiều sản phẩm trong danh mục của Tesla cũng sẽ đủ điều kiện để nhận tín dụng thuế của chính quyền tổng thống Biden.

Trước khi giảm giá, phiên bản 5 chỗ của Model Y không đủ điều kiện, mà CEO Musk của Hãng xem đó là 1 sự “lộn xộn” trong chính sách thuế. Và sau khi thực thi việc giảm giá, phiên bản tầm xa của Model Y sẽ đủ điều kiện.

Theo Deutsche Bank ước tính, một chiếc Model Y, sau khi trừ thuế, có thể thấp hơn 18.000 đô la so với đối thủ Mustang Mach E của Ford. Tỷ suất lợi nhuận gộp xe trên mỗi chiếc xe điện của Tesla, thuộc hàng cao nhất trong ngành, sẽ giảm 3 điểm phần trăm vào năm 2023 so với năm 2022. Tuy nhiên động thái này được Deutsche Bank đánh giá là “Hành động tấn công táo bạo” mà Tesla sẽ cần thực thi để đảm bảo tăng trưởng và khiến các đối thủ cạnh tranh gặp khó khăn lớn.

Theo Nhà phân tích Dan Ives của Wedbush cho biết động thái này có thể thúc đẩy việc giao hàng toàn cầu tăng từ 12% đến 15% trong năm nay và cho thấy sự lanh lẹ của nhà sáng lập Tesla - CEO Musk trước các áp lực ngày càng gia tăng trong lĩnh vực xe điện.

Tesla đã giảm giá tại Trung Quốc và các thị trường châu Á khác vào tuần trước, điều mà theo các nhà phân tích cho rằng sẽ thúc đẩy nhu cầu và tăng áp lực buộc các đối thủ phải sớm hành động tại thị trường xe điện lớn nhất toàn cầu.