Mới đây Giám đốc điều hành mới của Wing - Adam Woodworth đã chia sẻ trên blog web của Hãng này về việc Wing đang phát triển các loại máy bay không người lái của họ với các kích cỡ khác nhau để đáp ứng mọi nhu cầu về tải trọng vận chuyển.

Di chuyển nhiều gói hàng theo đường hàng không

“Tại Wing, chúng tôi dành rất nhiều thời gian để suy nghĩ về cách vận chuyển các gói hàng. Giải quyết vấn đề giao hàng theo yêu cầu sẽ luôn đòi hỏi nhiều loại phương tiện khác nhau. Cũng giống như việc lựa chọn phương tiện lý tưởng để chở 1 tấn sỏi bằng 1 chiếc xe tải sẽ tốt hơn là 1 chiếc sedan, chiếc máy bay lý tưởng để chở 1 chai thuốc sẽ không giống chiếc máy bay chở 1 gallon sữa (gallon 1 đơn vị đo thể tích, 1 gallon xấp xỉ khoảng 3.8 lít) và cũng sẽ khác 1 chiếc máy bay chuyên vận chuyển những chiếc tủ lạnh” vị giám đốc điều hành viết.

Một tiêu chí luôn phải tuân theo khi chế tạo các máy bay không người lái giao hàng mới là khối lượng của hàng hóa phải luôn trong khoảng 25% khối lượng của máy bay. Trong khi đó, các thiết kế mới dựa trên các thiết bị điện tử hàng không chung, các yếu tố hệ thống đẩy và vật liệu.

Woodworth giải thích: “Điều này cho phép chúng tôi phát triển nhanh chóng các cấu hình máy bay từ một nền tảng đã được kiểm chứng và điều chỉnh chúng cho phù hợp với nhiều mục đích sử dụng khác nhau, từ vận chuyển thực phẩm, thuốc men và các loại hàng hóa khác, đến tối ưu hóa chuỗi cung ứng và ứng phó khẩn cấp”.

Hạn chế lớn nhất của các máy bay không người lái hiện nay là vấn đề trọng lượng, vì vậy chúng không thể được sử dụng để cung cấp mọi thứ. Hiện tại, khối lượng trung bình các gói hàng mà một máy bay không người lái có thể vận chuyển là khoảng 2,7 kg, điều này khiến các công ty không thể hoàn thành các đơn đặt hàng có khối lượng lớn hơn.

Việc xử lý các đơn hàng với khối lượng và thể tích lớn hơn?

Wing không chia sẻ việc Hãng đang giải quyết vấn đề cụ thể này như thế nào, nhưng công ty đề cập đến việc họ sẽ xử lý các đơn hàng khối lượng lớn.

“Trong một số trường hợp, chúng tôi đang giải quyết các bài toán khí động học thách thức cụ thể và trong một số trường hợp khác, vấn đề đóng gói hàng hóa và cách tích hợp một chiếc thùng chứa lớn vào một chiếc máy bay. Vì những ý tưởng thiết kế này nhằm tận dụng các yếu tố cốt lõi từ hệ thống vận hành, chúng tôi có thể tập trung công việc thiết kế mới vào một danh sách ngắn hơn các nhiệm vụ mới và độc đáo, và vẫn duy trì hệ thống như cũ,” CEO Woodworth nhấn mạnh: “Chúng tôi có thể có những chiếc máy bay nhỏ để vận chuyển dược phẩm, những chiếc máy bay lớn để vận chuyển hàng hóa, những chiếc máy bay tầm xa dành cho những chuyến bay hậu cần và những nền tảng bay lơ lửng chuyên dụng để giao hàng trong các thành phố.”

Các thông tin từ Wing cho biết, Từ khi công ty bắt đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng máy bay không người lái, Thị trấn nhỏ Christiansburg thuộc bang Virginia được chọn làm khu vực thí điểm của Wing. Theo đó, 22.000 cư dân sống tại đây có thể đặt mua các sản phẩm vốn thường do FedEx vận chuyển, thuốc men từ Walgreen và bánh kẹo từ một doanh nghiệp địa phương - tất cả sẽ được giao tới tay khách thông qua máy bay không người lái.

Ngoài ra Wing cũng đã triển khai các hoạt động tương tự tại hai thành phố của Australia, cũng như thủ đô Helsinki (Phần Lan). Theo thông báo của công ty này, các đợt giao hàng bằng máy bay không người lái đầu tiên tại Mỹ đã diễn ra vào hồi giữa tháng 10/2019 tại Christiansburg.

Vào tháng 8/2021, công ty  đã đạt được một cột mốc quan trọng trong việc giao hàng bằng máy bay không người lái. Hãng đã thực hiện được 100.000 lượt giao hàng, nhờ vào sự phổ biến mà Wing đã thực hiện ở các vùng ngoại ô của Úc. Cụ thể hơn, Wing đã giao 10.000 tách cà phê, 1.700 gói snack và 1.200 con gà quay cho người tiêu dùng ở Logan, Australia, trong năm 2021.


Một máy bay giao hàng của Wing

Đầu tháng 3 năm nay, Wing công bố một cột mốc quan trọng khi đạt 200.000 lượt giao hàng thương mại. Con số mà công ty này công bố không bao gồm các chuyến bay thử nghiệm. Đây là số lượt giao hàng mà Alphabet có được trong vòng nửa năm kể từ khi đạt cột mốc 100.000 lượt giao hàng. Úc là thị trường chính để thử nghiệm và triển khai thương mại với 30.000 lượt giao được chỉ trong hai tháng đầu năm 2022.

Wing cho biết có tới hơn 1.000 lượt giao hàng trong một ngày, hoặc cứ 25 giây lại có một lượt giao hàng. Sở dĩ số lượt giao hàng lớn mà Wing có được là do có hợp đồng đối tác thương mại với Coles, một trong những chuỗi siêu thị hàng đầu của Úc. Thỏa thuận cho thấy Wing giao 250 mặt hàng khác nhau, từ thực phẩm đến các sản phẩm chăm sóc sức khỏe và đồ vệ sinh cá nhân, tại thủ đô Canberra của Australia.

Hiện tại, Wing đang phát triển nhiều loại máy bay không người lái mới với nhiều loại trọng tải khác nhau để có thể vận chuyển nhiều loại hàng hóa. Điều này có thể sẽ mở ra một tương lai mới cho vấn đề giao hàng bằng máy bay không người lái.

Theo INTG