Theo công bố thông tin, Hãng hàng không Air China và China Southern Airlines cho biết họ sẽ mua 96 máy bay A320neo family, trị giá 12,2 tỷ USD. Trong khi đó Hãng hàng không China Eastern Airlines sẽ mua 100 máy bay cùng loại, trị giá 12,8 tỷ USD.

Các hãng hàng không lớn thường sẽ nhận được những mức chiết khấu đáng kể so với giá niêm yết và theo China Eastern cho biết, mức chiết khấu mà họ nhận được từ Airbus sẽ tương đối lớn so với mức bình thường.

Sau khi thông tin này được công bố, Cổ phiếu của Airbus đã tăng hơn 3% trong khi cổ phiếu của đối thủ Boeing Mỹ giảm 1,2%.

Các đơn hàng dự kiến sẽ được bàn giao từ năm 2023 đến năm 2027, với số lượng lớn ​​từ năm 2024. Air China cho biết việc đặt thêm các máy bay mới sẽ góp phần nâng công suất bay của Hãng lên 10.4%, còn China Southern dự kiến ​​tăng 13% công suất.

China Eastern cho biết các máy bay phản lực thân hẹp mới chủ yếu sẽ được triển khai trên các tuyến nội địa và các chuyến bay đến các nước láng giềng như Nhật Bản, Hàn Quốc và Đông Nam Á.

Airbus cho biết các đơn đặt hàng cho thấy đà phục hồi tích cực và triển vọng thịnh vượng cho thị trường hàng không Trung Quốc.

Ngành hàng không của Trung Quốc, vốn bị ảnh hưởng nặng nề sau khi chính quyền áp dụng các lệnh hạn chế và tạm đóng cửa thành phố lớn Thượng Hải vào tháng 4, đang dần phục hồi ổn định trong những tuần qua.

Ngoài ra tác động tiêu cực từ vụ máy bay Boeing 737-800 rơi khiến 132 người thiệt mạng hồi tháng 3 của hãng hàng không China Eastern đã trở thành thảm họa hàng không tồi tệ nhất tại Trung Quốc trong 28 năm qua.

Dòng máy bay thân hẹp C919 được sản xuất trong nước của Trung Quốc hiện đang trong quá trình chứng nhận dự kiến sẽ hoàn thiện vào cuối năm nay.

Theo Reuters