Honda Việt Nam được thành lập từ năm 1996 và bắt đầu sản xuất xe máy vào năm 1997. Sản phẩm đầu tiên – mẫu Super Dream – từng là một trong những dòng xe phổ biến rộng rãi, góp phần định hình thị trường xe máy thời kỳ đầu.
Đến nay, Honda Việt Nam đã mở rộng quy mô lên 3 nhà
máy sản xuất xe máy hiện đại và ứng dụng công nghệ tiên tiến ở tỉnh Vĩnh Phúc
và tỉnh Hà Nam, nâng cao năng lực sản xuất lên 2,75 triệu xe mỗi năm.
Bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu nội địa với đa dạng sản
phẩm từ xe số, xe tay ga đến xe điện, Honda Việt Nam còn đẩy mạnh xuất khẩu xe
máy và phụ tùng “Made in Vietnam” đạt chuẩn chất lượng quốc tế đến 23 quốc gia
và vùng lãnh thổ, góp phần mang đến niềm vui di chuyển cho khách hàng trên toàn
cầu.
Mẫu xe thứ 40 triệu xuất xưởng lần này là Honda Vision
– một trong những dòng xe tay ga chiếm thị phần lớn tại Việt Nam trong những
năm gần đây. Các mẫu xe sản xuất tại nhà máy được tích hợp nhiều công nghệ như
động cơ eSP+, hệ thống phanh ABS và khóa thông minh, hướng đến tiêu chí tiết kiệm
nhiên liệu và an toàn cho người dùng.
Ngoài ra, tỷ lệ nội địa hóa trong sản xuất của Honda hiện đạt khoảng 96% (tính đến tháng 5/2025), nhờ vào hệ thống nhà cung ứng trong nước và sự phát triển của công nghiệp phụ trợ.
Trước xu hướng chuyển dịch năng lượng và yêu cầu giảm
phát thải, Honda Việt Nam cũng đã đưa ra thị trường một số mẫu xe điện như ICON
e: và CUV e:, đồng thời đầu tư cải tiến dây chuyền sản xuất nhằm giảm tác động
đến môi trường. Honda Việt Nam cho biết, doanh nghiệp này đang từng bước triển
khai các giải pháp sản xuất xanh, sử dụng công nghệ hiện đại để phù hợp với định
hướng phát triển bền vững.
Kế hoạch đẩy mạnh mảng
xe điện và hybrid từ năm 2026
Theo kế hoạch phát triển thời gian tới, Honda Việt Nam
tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm, tăng cường nghiên cứu công nghệ và từng bước
phổ cập các phương tiện thân thiện với môi trường tại thị trường Việt Nam.
Bà Sayaka Arai, Tổng Giám đốc Công ty
Honda Việt Nam.
Bà Sayaka Arai, Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam chia
sẻ và cho biết, bước sang năm tài chính 2026 (1/4/2025 – 31/3/2026), Honda Việt
Nam xác định rõ ba trụ cột chiến lược: đẩy mạnh danh mục sản phẩm xe điện, thúc
đẩy chuyển đổi xanh và hiện thực hóa mục tiêu không có tử vong do tai nạn giao
thông đường bộ vào năm 2045.
Trong mảng xe máy, Honda Việt Nam lên kế hoạch ra mắt
5 mẫu xe máy điện mới giai đoạn 2026–2030, mở rộng hoạt động kinh doanh xe điện
trên quy mô toàn diện từ năm 2035.
Cùng với đó, hãng đang cân nhắc đầu tư một nhà máy sản
xuất xe điện tại Việt Nam khi hội đủ các điều kiện về nhu cầu thị trường, năng
lực sản xuất và chi phí cạnh tranh. Đây là bước đi chiến lược giúp hiện thực
hóa cam kết Net Zero, đồng thời đưa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất xe
hai bánh điện phục vụ thị trường nội địa và khu vực.
Với mảng ô tô, Honda Việt Nam xác định hệ truyền động hybrid là giải pháp phù hợp nhất trong giai đoạn chuyển tiếp sang phương tiện không phát thải. Sau khi ra mắt Civic e:HEV, trong năm 2026, hãng sẽ tiếp tục giới thiệu các dòng xe lai điện như HR-V e:HEV RS nhằm mở rộng lựa chọn thân thiện môi trường cho người dùng Việt Nam mà không phụ thuộc vào hạ tầng sạc điện.
Honda Việt Nam cũng phối hợp với các hãng xe đề xuất
Chính phủ áp dụng chính sách ưu đãi cho xe hybrid nhằm giảm chi phí sản xuất và
tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Mục tiêu dài hạn của Honda Việt Nam là đến năm 2040 sẽ
chuyển đổi toàn bộ sản phẩm ô tô sang xe điện thuần (EV) hoặc pin nhiên liệu
(FCEV), và đến năm 2050 đạt trung hòa carbon toàn diện, phù hợp định hướng toàn
cầu của Honda Motor và chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh của Việt Nam.
Mục tiêu của hoạt động của Honda Việt Nam
về trung hòa carbon.
Bà Sayaka Arai cũng cho biết, năm tài chính 2025 kết
thúc ngày 31/3/2025 ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực với gần 2,3 triệu xe
máy bán ra trong nước, chiếm 83% thị phần, tăng 10% so với cùng kỳ; xuất khẩu đạt
305.000 xe, tổng giá trị 635 triệu USD, tăng 24%. Về mảng ô tô, doanh số đạt
hơn 28.000 xe, tăng trưởng 10,5% so với năm trước.
Trong năm tài chính 2025, Honda Việt Nam đã ra mắt 13 mẫu xe máy mới, trong đó có hai mẫu xe điện đầu tiên là ICON e: và CUV e:, đánh dấu bước khởi đầu cho chiến lược điện hóa. Đặc biệt, ICON e: được phát triển riêng cho học sinh trung học phổ thông, kết hợp với chương trình đào tạo kỹ năng lái xe an cho học sinh toàn toàn quốc. Hãng cũng hợp tác với Vietnam Post bàn giao gần 340 xe máy điện phục vụ giao hàng trong nội đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần giảm phát thải khí nhà kính và tiếng ồn đô thị.
Ở mảng ô tô, bên cạnh việc ra mắt Civic e:HEV tại
Vietnam Motor Show 2024, Honda Việt Nam duy trì trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe
an toàn tiên tiến Honda SENSING cho toàn bộ dòng sản phẩm. Các mẫu xe như City,
CR-V, Civic liên tiếp đạt các giải thưởng danh giá trong nước, góp phần củng cố
vị thế thương hiệu trên thị trường.
Trong lộ trình xanh hóa hoạt động sản xuất, Honda Việt
Nam duy trì vận hành hệ thống điện mặt trời áp mái tại hai nhà máy với tổng
công suất 8MWp, đồng thời tổ chức “Đại hội Công ty Xanh” nhằm kết nối các nhà
cung cấp, chia sẻ sáng kiến tiết giảm phát thải CO₂.
Những nỗ lực này thể hiện rõ cam kết của Honda trong
việc đồng hành cùng Chính phủ kiến tạo tương lai giao thông xanh, an toàn và bền
vững cho Việt Nam.
T/h