Theo hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết, thị trường ô tô của quốc gia tỷ dân dự báo đạt kỷ lục 30 triệu chiếc trong năm nay và con số này sẽ tăng lên 31 triệu chiếc vào năm 2024.
“Doanh số
bán hàng năm nay rất có thể sẽ vượt qua ước tính trước đó của chúng tôi, tăng
trưởng 3% so với cùng kỳ năm trước và thiết lập lập kỷ lục” – theo chia sẻ của phó tổng thư ký Hiệp hội
các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) - Chen Shihua.
Năm 2017, Doanh
số bán xe của Trung Quốc đạt đỉnh với sản lượng 28,88 triệu chiếc. Con số này đã
giảm xuống còn 25,31 triệu chiếc vào năm 2020 nhưng kể từ đó đã bắt đầu phục hồi.
Trong nnăm 2022 đã có 26,86 triệu chiếc đã được giao.
Nhưng con
số này sẽ sớm bị “quên lãng” bởi lượng giao hàng trong 11 tháng đầu năm nay đã
đạt tổng cộng 26,94 triệu chiếc, tăng 10,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với niềm
tin được củng cố nhờ mức tăng trưởng hai con số, CAAM cho biết năm 2023 sẽ kết
thúc với tốc độ tăng trưởng đạt 11,7%, điều đó đông nghĩa với việc thúc
đẩy doanh số bán hàng trong năm lên 30 triệu chiếc. Và là bệ phóng để tạo động
lực tăng doanh số đạt 31 triệu chiếc cho năm sau.
Xu Haidong
- Phó chủ tịch phụ trách mảng kỹ thuật hiệp hội CAAM, cho biết một trong những
nguyên nhân chính tạo ra sự tăng trưởng tích cực cho ngành công nghiệp sản xuất
ô tô là sự phục hồi kinh tế vĩ mô cũng như các chính sách kích thích tiêu dùng
của chính phủ đã tạo ra những thuận lợi cho ngành công nghiệp.
Ông Xu Haidong cũng nhấn mạnh rằng sự tăng trưởng nhanh chóng của phương tiện sử dụng năng lượng mới(NEV), sự nổi nên của các nhà sản xuất ô tô nội địa và ổn định trong chuỗi cung ứng cũng là các tiền đề tạo ra tính hiệu quả trong sự phát của ngành ô tô.
Tính riêng trong tháng 11, sản lượng xuất xưởng xe ô tô đạt mức kỷ lục 3,09 triệu chiếc, tăng 29,4% so với cùng kỳ năm ngoái và doanh số bán hàng đạt 2,97 triệu chiếc, tăng 27,4%.
các phương tiện chờ xuất khẩu tại cảng Thái Thương – Giang Tô
CAAM cho hay
kết quả hoạt động trong tháng 11 đã vượt xa mong đợi của họ, và đánh giá rằng
chính các chương trình kích cầu từ chính phủ hay các chương trình giảm giá sâu
của các nhà sản xuất đã thúc đẩy người tiêu dùng nhanh chóng xuống tiền mua xe.
Xét về sản lượng tiêu thụ xe năng lượng mới NEV hiện đang có mức tăng trưởng cao hơn. CAAM cho biết lần đầu tiên sản lượng và doanh số bán hàng loại xe này đều vượt qua 1 triệu chiếc vào tháng 11.
Trong 11
tháng đầu năm, tổng số lượng giao hàng đạt 8,3 triệu chiếc, tăng 36,7% so với
cùng kỳ năm ngoái. Tín hiệu cho thấy những người tiêu dùng Trung Quốc đã thực sự
coi xe điện là loại phương tiện phổ dụng, chiếm tới hơn 30% tổng doanh số bán
xe trong nước trong cùng thời kỳ.
Nhiều nhà
sản xuất ô tô nội địa Trung Quốc đã có sự tăng trưởng nhanh chóng. Môt số cái tên đáng chú ý có thể kể đến như Nio đã bán được 15.959 xe điện trong tháng 11, tăng khoảng
16% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty khởi nghiệp được niêm yết ở New York đã
chứng kiến số lượng giao hàng ljuyx kế đến tháng 11 của hãng đạt hơn 142.000
chiếc, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2022.
Hay như Li
Auto đã bán được 41.800 xe trong tháng 11, đưa lượng hàng bàn giao trong 11
tháng lên 320.000 chiếc, cao hơn mức mục tiêu bán hàng của hãng đề ra trong năm
là 300.000 chiếc. Startup này cho biết doanh số bán hàng của họ dự kiến sẽ đạt
50.000 chiếc vào tháng 12.
Các nhà sản
xuất ô tô tên tuổi hơn cũng đang có những bước tiến đáng kể. Như BYD đã bán được
301.378 xe trong tháng 11, tăng 31,1% so với cùng kỳ năm ngoái, nâng doanh số
bán hàng của hãng tính đến thời điểm hiện tại trong năm nay lên hơn 2,67 triệu
chiếc.
Vào tuần đầu
tiên của tháng 12, nhà máy ở Thượng Hải của Tesla đã xuất xưởng 527.000 xe
trong năm nay, nhiều hơn lượng giao hàng toàn cầu của nhà sản xuất ô tô Mỹ vào
năm 2020.
Hồi đầu
tháng 12, Tập đoàn BMW cho biết doanh số bán xe NEV lũy kế của hãng tại thị trường
Trung Quốc cho đến nay đã vượt qua 300.000 chiếc.
Great Wall
Motor(GWM), nhà sản xuất xe bán tải và SUV lớn nhất Trung Quốc, cho hay cũng chứng
kiến doanh số bán xe NEV trong tháng 11 tăng 143% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt
31.248 chiếc – và là tháng thứ 8 liên tiếp nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại tỉnh
Hà Bắc này chứng kiến doanh số bán xe NEV của mình tăng trưởng. Trong 11
tháng đầu năm, tổng doanh số NEV của GWM đạt 232.145 chiếc, tăng 92% so với
cùng kỳ năm 2022.
Các sản phẩm
xe năng lượng mới NEV đang thúc đẩy xuất khẩu ô tô nói chung của Trung Quốc, giúp
nước này thay thế Nhật Bản trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới kể từ
quý 1 năm nay. Trong 11 tháng, đã có 4,41 triệu xe sản xuất tại Trung Quốc đã
được xuất khẩu khẩu ra nước ngoài, trong đó có khoảng 25% là xe điện và xe hybrid.
Zu Sijie –
giám đốc kỹ thuật của SAIC Motor, cho biết sự nổi lên nhanh chóng của Trung Quốc
trong lĩnh vực xe điện và xe thông minh đã đưa nước này trở thành nhà xuất khẩu
ô tô hàng đầu thế giới.
SAIC
Motor, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc tính theo doanh số, đã xuất khẩu
117.800 xe trong tháng 11, tăng 6,05% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán
hàng ở nước ngoài của hãng trong 11 tháng đầu năm nay đạt tổng cộng 1,07 triệu
chiếc, tăng 20,78% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo CND