Tổng doanh số bán hàng trên toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA đạt 150.481 xe các loại trong nửa đầu năm 2021, tăng 40% so với cùng kì năm ngoái : trong đó xe ô tô du lịch tăng 37%, xe thương mại tăng 48% và xe chuyên dụng tăng 68%

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã phát triển khá nhanh trong 3 năm trở lại đây. Các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp trong nước đã bước đầu khẳng định vai trò, vị trị đối với thị trường ô tô trong nước và đã có bước phát triển mạnh mẽ cả về lượng và chất.

Theo Nikkei Asia, hãng xe Nhật Bản Toyota vừa thông báo tạm dừng việc sản xuất tại 3 nhà máy ở Thái Lan, từ ngày 24/7 đến ngày 28/7/2021.

Nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor và nhà sản xuất pin LG Energy Solution của Hàn Quốc cho biết sẽ thành lập liên doanh trị giá 1,1 tỷ USD để xây dựng một nhà máy pin xe điện (EV) tại Indonesia.

Trong hơn một năm qua, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đã phải "vật lộn" với tình trạng thiếu chip và các bộ phận quan trọng khác một cách nghiêm trọng, khiến sản lượng ô tô bị sụt giảm, các hãng xe chậm trễ giao hàng và khiến giá ô tô mới và cũ tăng cao quá tầm với của hàng triệu người tiêu dùng.

Khủng hoảng Nga - Ukraine đã khiến các nhà theo dõi ngành công nghiệp ô tô phải cắt giảm dự báo sản xuất và bán hàng trong hai năm tới. Cuộc khủng hoảng đã khiến các nhà máy ở Đông Âu phải đóng cửa và khiến giá các nguyên liệu thô tăng vọt.

Trong 6 tháng đầu năm 2022, ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước xuất xưởng tới 232.400 xe, gấp 3,5 lần so với xe nhập khẩu (65.836 xe).

Với tốc độ tiêu thụ hiện tại, mốc tiêu thụ 400.000 xe ô tô trong năm 2022 được dự báo có thể dễ dàng được vượt qua.

Đây được xem là một trong những kỳ có lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu nhiều nhất từ trước đến nay.

Tiêu thụ ô tô tại Việt Nam lần đầu tiên đạt cột mốc doanh số quan trọng, có thể vươn mình thành một trong những thị trường ô tô lớn của khu vực.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 1/2023 tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái là thông tin đáng chú ý về thống kê hải quan vừa được Tổng cục Hải quan công bố.

Ấn Độ hiện là thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới với khoảng 4,72 triệu xe được tiêu thụ vào năm ngoái. Tata Motors – công ty tiên phong trong lĩnh vực xe điện của Ấn Độ đang áp dụng một chiến lược phủ rộng bao gồm từ giá rẻ, nhà máy pin xe điện đến hệ thống trạm sạc.

Ông Lê Ngọc Đức, Phó chủ tịch Tập đoàn Thành Công nhận xét, tháng 1/2023 đã ghi nhận sản lượng xe du lịch tiêu thụ toàn thị trường giảm khoảng 64% so với cùng kỳ năm 2022. Sức mua thị trường sụt giảm nhanh ngoài dự báo khiến tồn kho tại showroom và nhà máy sản xuất ở mức đáng báo động.

Bộ Tài chính, Bộ Công Thương được giao nghiên cứu chính sách gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trước ngày 20/3/2023.

Nhiều nhà quan sát cho biết, triển vọng ô tô trong nước năm nay có thể ảm đạm như thời kỳ Covid-19 leo thang.

Hiện cả nước có 12 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô. Trải qua quãng thời gian dịch bệnh bùng phát, ngành công nghiệp ô tô trong nước đã phục hồi, mức tăng trưởng và doanh số năm 2022 vượt năm 2019. Tuy nhiên, sản lượng và số thuế TTĐB đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đang giảm dần

Tháng 5, lượng và kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm mạnh so với tháng 4, theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan vừa công bố mới đây.

Ô tô Trung Quốc đang vững tiến vào các thị trường như Nga, châu Âu và Mexico trong nửa đầu năm. Lần đầu tiên vượt qua Nhật Bản để vươn lên vị trí số 1 về xuất khẩu ô tô trong 6 tháng đầu năm 2023.

Tháng 8 cả lượng và kim ngạch ô tô nguyên chiếc nhập khẩu giảm mạnh so với tháng 7 trước đó, theo thống kê sơ bộ được Tổng cục Hải quan vừa công bố.

Theo số liệu từ Thông tấn xã Trung ương Đài Loan (TQ) tổng hợp, thị phần của các hãng ô tô Trung Quốc tại Nga đã tăng lên 52%, đưa Nga trở thành thị trường nước ngoài lớn nhất của ô tô Trung Quốc. Các thương hiệu Trung Quốc đã tận dụng tốt cơ hội và khoảng trống mà các hãng ô tô nước ngoài để lại.

Bộ Thương mại Trung Quốc (MOC) ngày 4/10 đã bày tỏ sự không hài lòng mạnh mẽ đối với quyết định của Ủy ban Châu Âu khi cơ quan này tiến hành cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện sản xuất từ Trung Quốc.

Từ đầu năm đến 15/11, cả nước nhập khẩu 107.478 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch đạt 2,55 tỷ USD

Các điều chỉnh kế hoạch sản xuất đang được tiến hành tại nhà máy lắp ráp của Toyota Motor Corp ở thành phố Thiên Tân, Trung Quốc.

Thống kê cho thấy Trung Quốc hiện là nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới, đặc biệt là xe năng lượng mới. Doanh số ô tô bán ra đã vượt con số 30 triệu chiếc.

Dữ liệu của Chính phủ Hàn Quốc công bố mới đây cho thấy xuất khẩu ô tô thân thiện với môi trường của nước này trong 11 tháng đầu năm 2023 đã tăng lên mức cao kỷ lục do nhu cầu gia tăng trên toàn cầu.

Thương hiệu xe điện Zeekr của của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Geely đã đạt hiệu quả hoạt động tốt trong quý đầu tiên của năm 2024.

Theo báo cáo từ Tổng cục Thống kê công bố mới nhất, số lượng ô tô mới bổ sung vào thị trường Việt Nam ước đạt 39.100 chiếc, tăng 0,6% so với tháng 4 và tăng 5,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi chờ Chính phủ xem xét đề xuất của Bộ Tài Chính về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước áp dụng vào đầu tháng 8 tới, các hãng đã chủ động tặng phí này cho khách mua xe nhằm tăng doanh số.

Việc tạo ra dung lượng thị trường đủ lớn là yếu tố cần thiết để thúc đẩy tiêu thụ ngành ô tô. Muốn vậy sản phẩm của ngành công nghiệp ô tô phải đáp ứng nhu cầu thị trường và có giá cả hợp lý.

Tổng cục Hải quan cho biết, trong 10 tháng, Việt Nam chi khoảng 2,94 tỷ USD để nhập khẩu 142.800 ô tô nguyên chiếc, tăng 37,5% về lượng và tăng 19,1% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, lượng xe nội địa được sản xuất cũng chứng kiến sự phục hồi ấn tượng.