Theo đề xuất của Bộ GTVT, dự án
xây dựng đường cao tốc kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai giai đoạn
1 có chiều dài tuyến khoảng 83,3 km, điểm đầu giao với cao tốc Nội Bài - Lào
Cai, thuộc địa phận thị trấn Mậu A, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái; điểm cuối giao
với QL2, thuộc địa phận thị trấn Việt Quang, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang.
Dự án xây dựng đường cao tốc kết
nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai giai đoạn 1 có chiều dài tuyến khoảng
83,3 km, tổng mức đầu tư khoảng 8.737 tỷ đồng
Trong giai đoạn đầu tư hoàn chỉnh,
tuyến được khai thác với quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế
80-100km/h. Trong giai đoạn 1 khai thác với quy mô đường cao tốc 2 làn xe, nền
đường rộng 13,5m.
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng
8.737 tỷ đồng, tương đương hơn 377 triệu USD. Cơ cấu nguồn vốn gồm: Vốn vay ODA
của Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) khoảng 7.082 tỷ đồng (tương
đương hơn 306 triệu USD) được sử dụng cho các hạng mục chi phí xây dựng, thiết
bị; chi phí tư vấn thiết kế kỹ thuật và giám sát thi công, chi phí dự phòng.
Phần vốn đối ứng của Chính phủ Việt
Nam khoảng 1.655 tỷ đồng (tương đương hơn 71 triệu USD) được sử dụng cho các hạng
mục: Thuế giá trị gia tăng (đối với chi phí xây lắp, thiết bị; thiết kế kỹ thuật,
giám sát thi công); chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí
khác; chi phí giải phóng mặt bằng; dự phòng (thuế tương ứng).
Theo Bộ GTVT, dự án có mục tiêu từng
bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối giao thông khu vực miền
núi phía Bắc; rút ngắn hành trình từ các trung tâm chính trị, kinh tế của tỉnh
Hà Giang và các địa phương trong khu vực về Thủ đô Hà Nội; nâng cao hiệu quả
khai thác đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Nếu được cấp có thẩm quyền thông
qua, thời gian thực hiện dự án là 5 năm sau khi hiệp định tài trợ có hiệu lực,
dự kiến từ năm 2022 đến năm 2027.
Theo Đình Quang – báo
giao thông