Đến hết tháng 6/2021, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh theo báo cáo của Kho bạc Nhà nước tỉnh mới chỉ đạt trên 38% kế hoạch. So với cùng kỳ năm 2020, tỷ lệ này cao hơn 11%, tuy nhiên vẫn chưa đạt được như kỳ vọng 50% kế hoạch vốn.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ KH&ĐT đề xuất triển khai dự án xây dựng đường cao tốc kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai giai đoạn 1.

Tổng mức vốn kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 là 2.870.000 tỷ đồng

Ước đến hết tháng 10/2021, kết quả giải ngân vốn đầu tư công dự kiến chỉ đạt khoảng 55,8% kế hoạch năm 2021 được Thủ tướng Chính phủ giao, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2020 (67,2%)

Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi Dự án hạ tầng đặc biệt quan trọng của đất nước.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc nâng cao khả năng kết nối giao thông, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ các khu kinh tế công nghiệp lớn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với cụm cảng biển Cái Mép - Thị Vải ...

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các địa phương tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện thủ tục cấp Giấy phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư mới đây vừa mới đã ra Công điện số 08/CĐ-BKHĐT gửi Bí thư Tỉnh ủy, Thành ủy và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc phân bổ chi tiết kế hoạch đầu tư nguồn vốn ngân sách Nhà nước (NSNN) năm 2022.

Quốc hội vừa quyết định dành gần 150 nghìn tỷ đồng để đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 dài 729 km. Đây là quyết định chiến lược.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã ký Quyết định số 236/QĐ-TTg về việc giao, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 cho các bộ, cơ quan trung ương và địa phương (đợt 2).

Đến thời điểm hiện nay, cơ bản chúng ta đã hoàn thành các chính sách và đã giải ngân được 22.000 tỷ đồng. Đây là một tiền đề rất quan trọng để chúng ta tin tưởng rằng gói hỗ trợ phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội sẽ được thực hiện tốt trong thời gian tới.

Ước tính giải ngân đến 30/6/2022 đạt 27,86% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao

Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng có vị trí đặc biệt quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh, thành phố và cả vùng.

Mô hình BIM trong hoạt động xây dựng sẽ áp dụng đối với các dự án sử dụng vốn đầu tư công, vốn nhà nước ngoài đầu tư công, đầu tư theo phương thức đối tác công tư, dự án sử dụng vốn khác

Báo cáo của Bộ Tài chính cho thấy ước tính tỷ lệ giải ngân 7 tháng đầu 2023 tăng 3,88% so với cùng kỳ về tỷ lệ và 80.777 tỷ đồng về con số tuyệt đối. Tuy nhiên, vẫn còn 40 bộ và 24 địa phương giải ngân đạt dưới tỷ lệ trung bình cả nước.

Đối với các dự án đầu tư công trong tương lai, các bộ, cơ quan phải xem xét thấu đáo những điều kiện, khả năng giải ngân để tránh tình trạng đưa vào kế hoạch nhưng nhiều năm không giải ngân được và phải trả lại vốn.

Bộ Tài chính mới đây có văn bản số 14447/BTC-ĐT báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình thanh toán vốn đầu tư nguồn NSNN lũy kế 11 tháng, ước thực hiện 12 tháng kế hoạch năm 2023.

Bước sang năm 2024, các doanh nghiệp ngành ngành xi măng kỳ vọng sẽ khởi sắc hơn, trở lại “đường băng” tăng trưởng.

Có thể thấy những nỗ lực của Chính phủ và các bộ, ngành, địa phương trong thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công cho đến thời điểm này đã được đền đáp khi tỷ lệ giải ngân 4 tháng đầu năm tăng khả quan so với cùng kỳ năm trước.

Kế hoạch đưa ra các nội dung chủ yếu về thực hiện các dự án đầu tư công và các dự án đầu tư sử dụng các nguồn vốn khác ngoài vốn đầu tư công.

Theo Bộ Tài chính, ước giải ngân vốn đầu tư công kế hoạch năm 2024 từ đầu năm đến ngày 31/10/2024 là 355.616,1 tỷ đồng, đạt 52,29% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Tỷ lệ này dù có tăng nhưng vẫn thấp hơn cùng kỳ năm 2023