Đó là phát biểu khai mạc của Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) tại sự kiện “Kết nối công nghệ và Đổi mới sáng tạo Việt Nam năm 2024” (Techconnect and Innovation VietNam 2024)

Bốn hãng sản xuất ô tô lớn ở Hàn Quốc là Hyundai, Kia, Scania Group Korea và Man Truck & Bus Korea sẽ tự nguyện đưa về xưởng sửa chữa tổng cộng 917.547 xe thuộc 13 mẫu xe khác nhau do lỗi kỹ thuật.

Tập đoàn Deli sẽ tận dụng công nghệ sản xuất tiên tiến và kinh nghiệm quản lý để hỗ trợ ngành công nghiệp sản xuất của Việt Nam nói chung, Hải Dương nói riêng. Qua đó góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương.

Bộ Công Thương dự kiến doanh số bán ô tô hàng năm sẽ đạt mức một triệu vào năm 2030 và năm triệu vào năm 2045.

Lãnh đạo Space X đánh giá cao tiềm năng phát triển dịch vụ Internet vệ tinh tại Việt Nam và tập đoàn sẵn sàng đầu tư 1,5 tỷ USD.

Việt Nam là nơi có nhiều công ty điện tử, CNTT, chất bán dẫn và AI lớn như Samsung, Amkor, Hana Micron, Intel, Foxconn, LG, Viettel, VNPT và FPT.

BMW gần đây thông báo về kế hoạch đưa phương tiện chạy bằng hydro đầu tiên ra thị trường vào năm 2028, sử dụng công nghệ pin nhiên liệu do Toyota phát triển.

Đường sắt tốc độ cao sẽ tạo đòn bẩy cho công nghiệp đường sắt, từ đó lan toả, tạo động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp cơ khí chế tạo.

Trung Quốc đang thực hiện các chiến lược nhằm tăng cường vốn đầu tư mạo hiểm, hỗ trợ sự phát triển của các công ty khoa học và công nghệ trong bối cảnh thị trường vốn của nước này đang gặp nhiều thách thức.

Mới đây, đoàn công tác của Aramco, tập đoàn dầu khí lớn nhất thế giới đã tới Việt Nam, tìm hiểu thị trường và bày tỏ mong muốn đầu tư nhà máy lọc hóa dầu.

Mặc dù các cuộc thảo luận đang ở giai đoạn đầu và các dự án có thể không thành hiện thực do nhiều vấn đề khác nhau, nhưng quy mô của dự án phát triển được đề xuất có thể lên tới hơn 100 tỷ đô la.

China Southern Airlines - hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc về quy mô đội máy bay đã chính thức sử dụng C919 - chiếc máy bay do nước này tự sản xuất.