Triển lãm dự kiến diễn ra trong 4 ngày với sự tham dự của hơn 400 doanh nghiệp, đơn vị vận chuyển và các hiệp hội ngành vận tải biển tham gia triển lãm trưng bày các thiết bị, công nghệ và dịch vụ của chuỗi ngành công nghiệp vận chuyển.

Trong triển lãm, Viện Nghiên cứu và Quy hoạch Giao thông thuộc Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc đã công bố Báo cáo phát triển kinh tế cảng của các thành phố cảng biển Trung Quốc năm 2024.

Theo báo cáo, các thành phố cảng biển Trung Quốc đã chứng kiến ​​giá trị gia tăng của nền kinh tế cảng đạt 6,2 nghìn tỷ nhân dân tệ (tương đương 869,05 tỷ USD) trong năm 2023, chiếm 13,4 % GDP của các thành phố này. Báo cáo cũng cung cấp đánh giá toàn diện về sự phát triển kinh tế cảng của 59 thành phố cảng của đất nước. Trong đó đáng chú ý, các thành phố cảng biển vùng đồng bằng sông Dương Tử đóng góp 44,7% tổng giá trị gia tăng của nền kinh tế cảng, qua đó trở thành khu vực phát triển nhất về kinh tế cảng biển trong các vùng ven biển Trung Quốc.

Khách tham quan mô hình một dự án dầu khí ngoài khơi lớn tại Triển lãm

Báo cáo cho biết thêm, tính đến năm 2023, kinh tế cảng biển chiếm lần lượt 15% và 22% giá trị các ngành công nghiệp sơ cấp, thứ cấp tại các thành phố cảng biển. Báo cáo trên đây cũng lưu ý rằng ngành kinh tế cảng biển của Trung Quốc vẫn dựa trên các ngành công nghiệp truyền thống cơ bản, và đang phải đối mặt với các vấn đề như hàm lượng công nghệ thấp, chuỗi công nghiệp chưa hoàn thiện và phát triển chưa đồng đều các khu cụm công nghiệp chuyên biệt.

Theo CND