Trong danh sách Lloyd's 2023, xếp hạng các cảng theo lưu lượng container được
biểu thị bằng triệu đơn vị tương đương 20 feet (TEU), cảng TP.HCM giữ vị trí thứ
23, trượt một bậc so với danh sách năm trước. Với 106 tuyến ở Châu Á, một đến
Châu Mỹ và hai đến Châu Âu, cảng 160 năm tuổi này đã xử lý hơn 7,9 triệu TEU
vào năm 2022, giảm 0,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cảng Hải Phòng cũng tụt một bậc xuống vị trí thứ 31, xử lý hơn 5,6 triệu
TEU vào năm 2022. Là trung tâm container lớn thứ hai của Việt Nam, cảng tạo điều
kiện thuận lợi cho 69 tuyến trong khu vực châu Á, hai tuyến đến Mỹ và một tuyến
đến châu Âu.
Giữ vững vị trí thứ 32, Cảng Cái Mép-Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) quản lý sản lượng thông qua gần 5,6 triệu TEU. Hãng phục vụ chín tuyến châu Á, 21 tuyến đến Mỹ và năm tuyến đến châu Âu.
Việt Nam dẫn đầu khu vực ASEAN với 3 cảng trong danh sách Lloyd's, tiếp
theo là Malaysia với 2 cảng, trong khi Philippines, Indonesia, Thái Lan và
Singapore mỗi nước có 1 cảng.
Hầu hết thương mại quốc tế của Việt Nam phụ thuộc vào vận tải đường biển. Hệ
thống cảng biển nước ta hiện có khả năng tiếp nhận các tàu có trọng tải lớn nhất
thế giới, thu hút 40 hãng tàu lớn trên toàn cầu.
Năm 2023, vận tải hàng hóa Việt Nam đạt hơn 2,3 tỷ tấn, tăng 15,4% so với
cùng kỳ năm trước, kim ngạch hàng hóa đạt 490 tỷ tấn, tăng 10,8%.
Hai tháng đầu năm 2024, vận tải hàng hóa ước tăng 13,9% lên 416 triệu tấn,
kim ngạch hàng hóa tăng 14% lên 88 tỷ tấn so với cùng kỳ năm 2023. Đáng chú ý,
vận tải hàng hóa đường thủy và đường biển có dấu hiệu tăng trưởng tích cực. mức
tăng trưởng ấn tượng lần lượt là 21% và 18,1%.
Tính đến năm 2023, đội tàu biển Việt Nam có 1.447 tàu, trong đó có 1.015
tàu hàng, tổng trọng tải khoảng 10,7 triệu DWT. Việt Nam đứng thứ 3 trong ASEAN
và thứ 27 trên toàn cầu, với tuổi tàu trung bình là 15,5 năm. Doanh nghiệp Việt
sở hữu tàu mang cờ nước ngoài có tổng trọng tải 2,5 triệu DWT.
Theo Bộ Giao thông vận tải, đội tàu biển Việt Nam có tốc độ tăng trưởng
nhanh trong những năm gần đây, xử lý 100% sản lượng hàng hóa nội địa và 6-8% thị
phần hàng hóa xuất nhập khẩu.
tbFP