Triển lãm Công nghiệp Ô tô quốc tế Thượng Hải - Shanghai Auto Show 2023 lần thứ 20 được tổ chức và kéo dài trong 10 ngày từ ngày 18/4 đến 27/4.

Đây là triển lãm ô tô quốc tế hạng A đầu tiên được tổ chức sau khi Trung Quốc công bố mở cửa sau 3 năm ứng phó đại dịch Covid19.

Thông tin theo Ban tổ chức triển lãm cho biết, quy mô sự kiện năm nay thu hút khoảng 1000 doanh nghiệp đến từ 20 quốc gia và vùng lãnh thổ tham dự, với khoảng 1500 mẫu xe trưng bày trên diện tích không gian lên tới 360000m2.

Giới quan sát đánh giá, thông qua “Shanghai Auto Show 2023” đã cho thấy tầm quan trọng của Trung Quốc đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Trong khi nhiều triển lãm ô tô lớn nhỏ trên thế giới bị hoãn hoặc hủy vì dịch Covid 19 thì triển lãm công nghiệp ô tô Thượng Hải vẫn diễn ra hoành tráng và thu hút đông đảo các nhà sản xuất từ các quốc gia khác nhau.

Nếu vài năm trước, ô tô Trung Quốc bị xem là các sản phẩm mang tính chắp vá và chất lượng không thực sự ổn định thì tình hình hiện tại dường như đã rất khác.

Jack Chen - giám đốc phát triển chiến lược của Jetour, một công ty con về xe điện (EV) của Chery Automobile thuộc sở hữu nhà nước, cho biết triển vọng xuất khẩu của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là “rất sáng sủa” dựa trên các đơn đặt hàng mà họ đã nhận được.

“Số liệu xuất khẩu thực tế sẽ chứng minh nhu cầu của thị truongf”- ông Jack Chen chia sẻ với phóng viên của tờ SCMP bên lề triển lãm:  “Xe Trung Quốc giờ được xem là sản phẩm đáng đồng tiền bát gạo ở một số thị trường, bao gồm cả Đông Nam Á.”

Các nhà lắp ráp ô tô khác cũng đồng tình với quan điểm này, và cho hay họ đã được một số lượng lớn đại lý nước ngoài tiếp cận trong những ngày diễn ra triển lãm, những người tỏ ra rất quan tâm đến việc bán xe điện do Trung Quốc sản xuất tại thị trường của họ.

Còn theo ông Zhang Xinhao, giám đốc bán hàng của thương hiệu xe điện Shenlan thuộc Changan, cho biết các đại lý đánh giá cao chất lượng và thiết kế của những chiếc xe của Hãng này. Ông Zhang Xinhao chia sẻ:  “Phản ứng của họ đối với các phương tiện của chúng tôi giúp chúng tôi tự tin hơn khi bán cho khách hàng quốc tế. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cần cố gắng hết sức để đảm bảo ô tô bán ra nước ngoài an toàn và đáng tin cậy để quảng bá hình ảnh của chúng tôi như một cường quốc sản xuất ô tô”.

Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc - CAAM cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2023 Trung Quốc đã xuất khẩu khoảng 301.000 xe, tăng 30,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi xuất khẩu từ Nhật Bản giảm 4,9% xuống còn 256.000 chiếc trong cùng kỳ.

Phiên bản màu vàng của Panda mini chạy điện từ nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Geely được trưng bày

tại Triển lãm Công nghiệp ô tô Thượng Hải

Zeekr - thương hiệu EV thuộc sở hữu của Geely trong thời gian diễn ra triển lãm đã công bố kế hoạch mở rộng ra nước ngoài, đặt mục tiêu châu Âu là điểm dừng chân đầu tiên.

Công ty này cho biết họ đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước ở châu Âu cho hai mẫu xe của mình là chiếc sedan hàng đầu Zeekr 001 và chiếc SUV Zeekr 003 sẽ là những sản phẩm cạnh tranh với các thương hiệu ô tô hạng sang châu Âu.

Zeekr cũng có kế hoạch mở các phòng trưng bày đầu tiên thuộc sở hữu của công ty tại Stockholm và Amsterdam vào cuối năm nay và có mặt ở hầu hết Tây Âu vào năm 2026.

“Châu Âu, đặc biệt là Đức, có lịch sử rất mạnh về sản xuất ô tô chạy bằng xăng,” Wang Rong, giám đốc điều hành tại Lynk - công ty con của Geely chia sẻ: “Vì vậy, tôi nghĩ rằng nếu các thương hiệu xe hơi có thể hoạt động tốt trong khu vực, điều đó có nghĩa là họ đã được công nhận trên toàn thế giới.”

Theo Fabian Brandt – 1 chuyên gia tư vấn công nghiệp nhận định rằng “các nhà sản xuất ô tô trên thế giới nên dần thích nghi với sự thật rằng Trung Quốc đang chiếm ưu thế trên thị trường xe toàn cầu”.

Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất trên thế giới và dự kiến sẽ vượt qua Đức về lượng xuất khẩu ô tô toàn cầu vào năm 2023. Đồng thời sẽ đánh bật Nhật Bản khỏi vị trí dẫn đầu về sản lượng ô tô xuất khẩu trong năm nay để trở thành nhà xuất khẩu số 1 thế giới với sản lượng khoảng 4,5 triệu chiếc.

Những tiến bộ vượt bậc của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể kể đến như các tính năng thông tin giải trí hiện đại, nội thất mang tính tương lai và sự thực dụng cao.

“Các hãng xe Trung Quốc có thể là mối đe dọa đối với nhiều nhà sản xuất ô tô danh tiếng  trên toàn cầu”, ông Fabian Brandt nhấn mạnh: “Việc làm chủ công nghệ pin cùng những bước tiến vượt bậc về mặt kỹ thuật giúp các mẫu ô tô Trung Quốc có tính cạnh tranh cao và khiến các hãng xe khác phải đau đầu với bài toán chi phí”.

Mẫu xe điện G6 của Xpeng

Những mẫu xe Trung Quốc được trưng bày tại triển lãm lần này cũng đã cho thấy bước tiến thần tốc của các hãng xe nội địa so với một thập kỉ trước.

Nếu như trước đây, Trong các triển lãm chỉ toàn những chiếc xe nội địa có thiết kế kỳ cục hoặc thiếu thẩm mỹ thì giờ đây ngoại thất, kiểu dáng đẹp lại trở thành dấu ấn lớn của những chiếc xe điện cao cấp đến từ thương hiệu Trung Quốc.

T/h theo Autoshanghai & SCMP