Trong báo cáo được công bố vào ngày thứ 3, Ford cho biết Hãng đã bán được 142.644 xe trong tháng 9 vừa qua số lượng này ước tính sụt giảm 8,9% so với tháng 9 năm 2021. Nguyên nhân của việc sụt giảm được cho là bởi doanh số mục tiêu quý của Cox Automotive và Edmunds không đạt được mức kỳ vọng.

Tuy vậy tính chung toàn quý 3 doanh số của Ford tăng khoảng 16% so với một năm trước đó.

Cổ phiếu của Ford đã tăng khoảng 7% trong phiên giao dịch giữa ngày thứ 3 khi tin tức được đưa ra.

Theo Andrew Frick - Phó giám đốc phụ trách bán hàng, phân phối mảng xe tải của Ford cho biết nhu cầu về xe mới “vẫn mạnh” với các đơn hàng bán lẻ “đang tăng mạnh” mặc dù lãi suất tăng và các lo ngại về suy thoái kinh tế vẫn tiềm ẩn.

Doanh số hàng quý của Ford đã cải thiện hơn so với toàn ngành công nghiệp ô tô, vốn được các nhà phân tích dự báo sẽ giảm ít hơn 1% so với một năm trước đó. Hiện tại các nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực giải quyết các vấn đề thuộc  chuỗi cung ứng, từ chất bán dẫn đến dây an toàn và các chi tiết phụ kiện nhỏ hơn như Logo xe

Các vấn đề kinh tế và chuỗi cung ứng vẫn là một vấn đề khiến Cox Automotive tháng trước phải hạ dự báo doanh số bán xe mới năm 2022 xuống 13,7 triệu chiếc, giảm hơn 9% so với năm 2021 và là mức thấp nhất trong một thập kỷ qua.

Mặc dù Doanh số bán xe của Ford trong quý 3 tăng lên so với cùng kỳ năm trước nhưng so với quý 2/2022 lại giảm 4% do các sự cố liên quan đến chuỗi cung ứng.

Báo cáo doanh thu của Ford được đưa ra vài tuần sau khi nhà sản xuất ô tô nói với các nhà đầu tư rằng tình trạng thiếu phụ tùng ảnh hưởng đến khoảng 40.000 đến 45.000 xe , chủ yếu là xe tải và SUV có tỷ suất lợi nhuận cao, chưa thể đến được các đại lý. Hãng cũng cho biết vào thời điểm đó rằng dự kiến ​​sẽ ghi nhận thêm 1 tỷ đô la chi phí đột xuất dành cho các nhà cung cấp trong quý 3.

Trong báo cáo doanh số Ford cũng cho hay tổng doanh số bán xe điện tính đến hết tháng 9 của Hãng đạt hơn 41.200 chiếc. Phần lớn doanh số bán ra là mẫu crossover Mustang Mach-E, tăng 49% so với năm ngoái lên hơn 28.000 chiếc.