Một giám đốc điều hành của khối này cho biết hôm thứ Ba (20/08) rằng Liên minh châu Âu đã cắt giảm hơn một nửa mức thuế quan bổ sung đối với xe điện Tesla nhập khẩu từ Trung Quốc sau khi công ty này yêu cầu tiến hành thêm các cuộc điều tra.

Ủy ban Châu Âu cũng đã sửa đổi đề xuất thuế trừng phạt đối với việc nhập khẩu xe điện do Trung Quốc sản xuất trong dự thảo kết luận trong cuộc điều tra cấp cao nhất của EU về cáo buộc trợ cấp của Trung Quốc, điều này đã gây ra mối đe dọa trả đũa từ Bắc Kinh.

Cơ quan này đã ấn định mức thuế suất bổ sung mới là 9% cho Tesla, thấp hơn mức 20,8% mà cơ quan này đã công bố vào tháng 7, và cho biết một số công ty Trung Quốc liên doanh với các nhà sản xuất ô tô EU cũng có thể được hưởng mức thuế trừng phạt thấp hơn theo kế hoạch đối với xe điện nhập khẩu do Trung Quốc sản xuất.

Mức thuế này được áp dụng ngoài mức thuế tiêu chuẩn 10% của EU đối với ô tô nhập khẩu, một biện pháp mà Ủy ban cho biết là nhằm mục đích cân bằng sân chơi và chống lại những gì mà Ủy ban cho là trợ cấp không công bằng.

Tesla yêu cầu tính toán lại mức thuế của mình, dựa trên các khoản trợ cấp cụ thể mà công ty đã nhận được. Ủy ban cho biết vào thứ Ba (20-08) rằng họ nhận được ít trợ cấp hơn từ chính phủ Trung Quốc so với các nhà sản xuất xe điện của nước này mà Brussels cho điều tra.

Ủy ban, cơ quan thiết lập chính sách thương mại của EU, cho biết họ vẫn tin rằng sản xuất xe điện của Trung Quốc đã được hưởng lợi từ các khoản trợ cấp lớn và mức thuế đề xuất đối với các công ty khác lên tới 36,3% - thấp hơn một chút so với mức thuế tối đa ban đầu theo kế hoạch là 37,6% được áp dụng vào tháng 7 đối với các công ty không hợp tác với cuộc điều tra chống trợ cấp của EU.

Bộ thương mại Trung Quốc phản hồi rằng họ "kiên quyết phản đối và hết sức quan ngại" về những phát hiện này và cam kết sẽ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ các công ty Trung Quốc.

Bộ thương mại Trung Quốc cho biết trong một tuyên bố rằng các phát hiện trong dự thảo dựa trên "những sự kiện do phía EU đơn phương xác định, chứ không phải dựa trên những sự kiện được cả hai bên cùng nhất trí".

Trung Quốc hy vọng phía EU sẽ đẩy nhanh việc tìm kiếm các giải pháp phù hợp theo cách hợp lý và thực tế, đồng thời có hành động thiết thực để tránh leo thang căng thẳng thương mại, nước này nói thêm.

Bắc Kinh đã đệ đơn khiếu nại lên Tổ chức Thương mại Thế giới vào đầu tháng này.

Mức thuế thấp hơn

Tesla nằm trong số các công ty được xếp vào nhóm hợp tác với cuộc điều tra của EU. Công ty đã không trả lời yêu cầu bình luận vào thứ Ba.

Ủy ban cho biết ba công ty mà họ lấy mẫu sẽ nhận được mức thuế tạm thời thấp hơn một chút so với mức được chỉ ra vào tháng 7. BYD của Trung Quốc sẽ phải đối mặt với mức thuế 17,0% từ mức 17,4% được đánh vào tháng 7, Geely 19,3% so với 19,9% và SAIC 36,3% từ mức 37,6%.

Ủy ban cho biết các công ty Trung Quốc liên doanh với các nhà sản xuất EU cũng có thể đủ điều kiện được hưởng mức thuế thấp hơn theo kế hoạch dành cho các công ty Trung Quốc mà họ tham gia.

Công ty con SEAT của Volkswagen hiện đang kỳ vọng sẽ nhận được mức thuế suất thấp hơn là 21,3% đối với mẫu Cupra Tavascan, được sản xuất bởi một liên doanh tại Trung Quốc do hãng sản xuất ô tô Đức nắm giữ phần lớn cổ phần, một nguồn tin thân cận với vấn đề này cho biết với Reuters .

Người phát ngôn của SEAT cho biết họ đang hợp tác với Tập đoàn VW để giảm thiểu tác động của thuế quan hơn nữa.

BMW cho biết trong một tuyên bố rằng liên doanh của hãng tại Trung Quốc sản xuất xe điện Mini cũng được xếp vào loại "công ty hợp tác", đủ điều kiện để được hưởng mức thuế thấp hơn là 21,3%, so với mức 37,6% mà Brussels đã chỉ ra vào tháng trước.

Mức thuế dự kiến ​​có thể trở thành biện pháp cuối cùng của EU đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất sau khi cuộc điều tra kết thúc trong khoảng hai tháng nữa.

Các bên quan tâm có thời hạn đến ngày 30 tháng 8 để gửi ý kiến ​​về những phát hiện của Ủy ban.

Các nghĩa vụ cuối cùng được đề xuất sẽ phải chịu sự bỏ phiếu của 27 quốc gia EU. Chúng sẽ được thực hiện trừ khi có đa số đủ điều kiện của 15 thành viên EU đại diện cho 65% dân số EU bỏ phiếu chống.

Đây là một rào cản lớn hiếm khi đạt được, mặc dù đây là một hồ sơ mang tính chính trị.

Các nguồn tin cho biết, trong cuộc bỏ phiếu tư vấn vào tháng 7, 12 thành viên EU đã ủng hộ mức thuế tạm thời, bốn thành viên bỏ phiếu chống và 11 thành viên bỏ phiếu trắng.

Tttblac