Mới đây, BYD đã tổ chức sự kiện ra mắt công nghệ mới
tại trụ sở chính của Hãng ở Thâm Quyến - Hệ thống kiểm soát thông minh BYD DiSus.
Theo công bố, Hệ thống BYD DiSus được BYD thiết kế
dành riêng cho các sản phẩm xe năng lượng mới (NEV). Đây là hệ thống kiểm soát thân
xe thông minh đầu tiên được phát triển bởi một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc
giúp cải thiện đáng kể trải nghiệm lái xe cho người dùng.
Sự kiện ra mắt hệ thống kiểm soát thông
minh BYD DiSus
Sau khi đạt được những bước đột phá trong các công nghệ
cốt lõi liên quan đến NEV, BYD đã đi đầu và vượt xa các công ty cùng ngành
trong việc nghiên cứu và phát triển công nghệ điều khiển chuyển động theo
phương thẳng đứng và làm chủ hệ thống công nghệ điều khiển thân xe thông minh.
Chủ tịch kiêm Giám đốc BYD - Wang Chuanfu chia sẻ tại
sự kiện: “Hệ thống BYD DiSus là hệ thống kiểm soát thân xe thông minh tự
phát triển đầu tiên được ra mắt bởi một công ty sản xuất ô tô Trung Quốc, đánh
dấu bước đột phá vượt bậc và đảm bảo vị thế tiên phong toàn cầu của BYD trong
ngành”
Chủ tịch BYD Wang Chuanfu giới thiệu BYD
DiSus
BYD DiSus được định hình thành 3 nhánh, bao gồm Hệ thống
kiểm soát thân xe giảm chấn thông minh (DiSus-C), Hệ thống kiểm soát thân xe
khí thông minh (DiSus-A) và Hệ thống kiểm soát thân xe thủy lực thông minh
(DiSus-P).
Khác biệt với các giải pháp chỉ tập trung vào 1 công
nghệ hoặc cải tiến 1 thành phần duy nhất, BYD mang đến giải pháp có hệ thống để
điều khiển chuyển động thẳng đứng.
Hệ thống BYD DiSus sẽ tận dụng tối đa các lợi thế của
NEV về điện khí hóa và trí thông minh để xây dựng 1 hệ thống nhận thức, ra quyết
định và thực thi toàn diện nhằm cải thiện đáng kể trải nghiệm lái xe. Khả năng
kiểm soát kết hợp trong BYD DiSus sẽ tạo ra nền tảng cho sự phát triển trong
tương lai của Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS).
Hệ thống BYD DiSus là một bước đột phá sau một loạt
công nghệ như công nghệ DM Super Hybrid, e-Platform 3.0, Blade Battery và e4
Platform.
Sử dụng BYD DiSus có thể đảm bảo cho một chiếc xe đạt được
tốc độ nhanh nhưng vẫn hiệu quả trong mọi tình huống lái xe, giảm thiểu rủi ro lật
xe và giảm sự dịch chuyển của người ngồi trong khi vào cua tốc độ cao, tăng tốc tối đa hoặc phanh khẩn cấp. Ngoài ra, Hệ thống BYD DiSus có thể bảo vệ xe khỏi
trầy xước và hư hỏng trong nhiều điều kiện đường sá khác nhau như vùng có tuyết,
bùn lầy và vùng nước nông.
Theo chia sẻ của BYD, Hệ thống BYD DiSus sẽ có sẵn
trong các dòng sản phẩm BYD Dynasty, BYD Ocean, DENZA, và Yangwang.
Chẳng hạn như DiSus-P sẽ được trang bị đầu tiên trên Yangwang U8 và DiSus-A trên DENZA N7. Một số mẫu BYD HAN, BYD TANG và DENZA có sẵn phần cứng sẽ có thể trang bị DiSus-C thông qua nâng cấp OTA
DiSus-P sẽ được trang bị đầu tiên trên Yangwang U8
DiSus-A sẽ được trang bị trên DENZA N7
Tại phần cuối của sự kiện, BYD đã hé lộ mẫu siêu xe YangWang U9 được trang bị hệ thống DiSus-X được tổng hòa bởi các nhánh của BYD DiSus, đặc biệt YangWang U9 có khả năng vận hành với chỉ 3 bánh.
Siêu xe điện YangWang U9 được trang bị hệ thống DiSus-X
Theo BYD