Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, tuyến đường sắt cao tốc dài 1.500 km nối hai miền Bắc - Nam sẽ khởi công vào năm 2026 hoặc 2027.

Ông nói với ông Lou Qiliang, Chủ tịch Tổng công ty Tín hiệu và Truyền thông Đường sắt Trung Quốc (CRSC) tại cuộc họp hôm thứ Ba (25-06) tại thành phố Đại Liên, Trung Quốc, rằng Việt Nam hy vọng sẽ hợp tác với Trung Quốc trong việc xây dựng đường sắt, toa xe và thiết lập hệ thống tín hiệu.

Ông cho biết ba yếu tố này quyết định sự an toàn của một dự án đường sắt và Trung Quốc có công nghệ tiên tiến để phát triển chúng với mức giá hợp lý.

CRSC là một công ty nhà nước và là nhà cung cấp hệ thống điều khiển đường sắt lớn nhất thế giới; chiếm 45% thị trường tàu điện ngầm của Trung Quốc.

Cơ sở hạ tầng đường sắt, đặc biệt là tuyến đường cao tốc Bắc-Nam, là một trong những ưu tiên của Chính phủ nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh của đất nước.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết tại cuộc gặp, rằng Trung Quốc có thế mạnh về phát triển mạng lưới đường sắt đô thị và tốc độ cao.

Ông tìm kiếm sự hỗ trợ của Trung Quốc trong thiết kế, xây dựng và chuyển giao công nghệ, bao gồm ba dự án đường sắt xuyên biên giới dài 700 km giữa hai nước.

Dự án đầu tiên dự kiến ​​khởi công vào năm sau, kết nối Trung Quốc với tỉnh Lào Cai ở phía bắc, Hà Nội và thành phố cảng Hải Phòng.

Ông Lou Qiliang nói với Thủ tướng, rằng công ty của ông đang tìm kiếm cơ hội hợp tác với Việt Nam và có thể hỗ trợ nghiên cứu và phát triển hệ thống tín hiệu đường sắt.

Ông cho biết thêm rằng đào tạo nguồn nhân lực cũng đóng vai trò quan trọng trong các dự án đường sắt.

T.h