Những chiếc trực thăng mini chạy điện, hay còn gọi là "taxi bay", từng được xem là một ý tưởng của tương lai. Nhưng giờ đây, loại hình vận tải này đã bước sang một giai đoạn mới. Tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Farnborough 2026, nhiều mẫu máy bay đã thực hiện các chuyến bay trình diễn trước công chúng, cho thấy taxi bay không chỉ là một phương tiện mới, mà còn đang trở thành động lực thúc đẩy công nghệ của toàn ngành hàng không.

Tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Farnborough 2026, chiếc taxi bay Valo của hãng Vertical Aerospace đã thực hiện chuyến bay trình diễn công khai đầu tiên. Đây là mẫu máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng chạy hoàn toàn bằng điện, sử dụng 8 cụm pin lớn cung cấp năng lượng cho 8 cánh quạt. Khi cất cánh, tất cả cánh quạt cùng tạo lực nâng theo phương thẳng đứng. Sau đó, 4 cánh quạt phía trước xoay dần về phía trước để chuyển sang chế độ bay như một máy bay cánh cố định.

Ông Tim Eldridge - Phi công thử nghiệm, Công ty Vertical Aerospace cho biết: "Máy bay hoàn toàn chạy bằng điện với 8 cụm pin lớn, tương đương 8 chiếc xe điện cỡ lớn, cung cấp năng lượng cho 8 cánh quạt. Thách thức lớn nhất là giai đoạn chuyển tiếp từ bay treo sang bay bằng cánh. Bay treo khá đơn giản, bay như máy bay cũng không quá khó, nhưng chuyển đổi giữa hai trạng thái mới là phần phức tạp nhất về mặt kỹ thuật".

Chuyến bay của Valo cho thấy những tiến bộ trong công nghệ pin, động cơ điện, vật liệu siêu nhẹ và hệ thống điều khiển bay đang mở ra khả năng hiện thực hóa taxi bay. Mẫu máy bay này hướng tới tầm hoạt động khoảng 160 km cho mỗi lần sạc.

Không chỉ Vertical Aerospace, nhiều doanh nghiệp khác cũng đang tăng tốc. Archer Aviation mang tới Farnborough mẫu taxi bay Midnight, trong khi Joby Aviation tiếp tục mở rộng các chuyến bay trình diễn tại Mỹ.

Ông Tom Muniz - Giám đốc Công nghệ, Công ty Archer Aviation chia sẻ: "Đây là mẫu taxi bay Midnight của chúng tôi. Mục tiêu là đưa hành khách di chuyển trong và quanh các thành phố, cất cánh thẳng đứng ngay tại nơi họ đứng và bay tới điểm đến trong phạm vi khoảng 160 km, với chi phí thấp và độ ồn thấp".

Công ty Archer Aviation cho biết, Midnight đã được thử nghiệm bay từ năm 2023 và hiện đang trong quá trình xin chứng nhận an toàn. Hãng đặt mục tiêu đưa taxi bay vào phục vụ hành khách tại Olympic Los Angeles 2028, kết nối các địa điểm thi đấu với sân bay quốc tế Los Angeles.

Ông Tom Muniz - Giám đốc Công nghệ, Công ty Archer Aviation nêu ý kiến: "Chúng tôi muốn dịch vụ này đủ phổ biến để nhiều người có thể sử dụng. Nếu một chuyến đi bằng ô tô cho quãng đường khoảng 10 đến 15 km có giá khoảng 100 USD, thì chúng tôi kỳ vọng một ghế trên taxi bay cũng sẽ ở mức tương đương".

Dù vẫn phải vượt qua những rào cản về chứng nhận an toàn, chi phí vận hành và quy mô sản xuất, cuộc đua taxi bay đang thúc đẩy hàng loạt đổi mới trong công nghệ hàng không. Những bước tiến về pin, động cơ điện và hệ thống điều khiển không chỉ phục vụ các phương tiện bay đô thị, mà còn được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho thế hệ máy bay phát thải thấp trong tương lai.

Theo TB VTV