Toyota trở thành công ty Nhật Bản đầu tiên báo cáo mức lợi nhuận hoạt động hàng năm ở mức trên 5 nghìn tỷ Yên.

Trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3, lợi nhuận ròng của nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản đã tăng gần gấp đôi để đạt mức cao kỷ lục 4.944,9 tỷ Yên, xấp sỉ mức cao kỷ lục 4.987,9 tỷ Yên của công ty SoftBank Group Corp. ghi nhận trong năm tài chính tính đến tháng 3/2021.

Doanh thu của Toyota tăng 21,4% đạt 45.095,3 tỷ Yên, cũng là một kỷ lục mới.

Lý giải nguyên nhân về lợi nhuận kinh doanh và doanh thu khả quan của tập đoàn là do doanh số bán xe hybrid của Toyota tăng trưởng mạnh, chủ yếu ở thị trường Bắc Mỹ và Châu Âu, cũng như đồng yên giảm giá trong suốt năm tài chính vừa qua.

Nhu cầu đối với xe hybrid của Toyota đặc biệt mạnh mẽ bên ngoài thị trường Nhật Bản và tập đoàn này cũng đang có kế hoạch tăng sản lượng dòng xe điện của mình.

Doanh số bán xe toàn cầu của Toyota, bao gồm cả doanh số của các công ty con Daihatsu Motor Co. và Hino Motors Ltd., đã tăng 5,0% lên 11,09 triệu chiếc, thấp hơn mức kế hoạch bán hàng ban đầu của tập đoàn là 11,38 triệu chiếc do vụ bê bối gian lận kiểm tra an toàn của Daihatsu và sự cạnh tranh khốc liệt ở  thị trường Trung Quốc. Gần đây, Toyota cũng đã công bố kế hoạch đầu tư 1,4 tỷ USD để bắt đầu sản xuất xe điện tại một nhà máy ở Mỹ vào năm 2026.

Về kế hoạch kinh doanh trong năm 2024 (từ 1/4/2024-31/3/2025), Toyota dự kiến ​​​​lợi nhuận hoạt động của hãng sẽ giảm 19,7% xuống còn 4,3 nghìn tỷ Yên, lợi nhuận ròng giảm 27,8% xuống còn 3,57 nghìn tỷ Yên và doanh thu của hãng sẽ tăng 2,0% lên 46 nghìn tỷ Yên. Doanh số bán xe toàn cầu của hãng được dự đoán sẽ giảm 1,3% xuống còn 10,95 triệu chiếc.

Theo JPNs