Lygend Resources & Technology Co – công ty có trụ sở tại Ninh Ba vừa thực hiện thành công đợt IPO đầu tiên trên sàn Hồng Kông và huy động được tổng cộng 3,67 tỷ đô la Hồng Kông (khoảng 471 triệu USD).

Theo kế hoạch, Công ty sẽ sử dụng 56% số tiền thu được để phát triển và xây dựng các dự án sản xuất niken ở Indonesia – quốc gia được xem là sơ r hữu nguồn cung kim loại Niken thuộc top đầu thế giới.

Lygend cho biết các biện pháp kiểm soát xuất khẩu đối với niken và thị trường xe điện đang phát triển của Trung Quốc đang thúc đẩy các công ty tại quốc gia này mở rộng và xây dựng các địa điểm sản xuất tại nước ngoài.

Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) - nhà cung cấp pin xe điện hàng đầu thế giới và đối tác của Tesla, hiện sở hữu 3,1% cổ phần của Lygend thông qua công ty con của Hãng, vốn là nhà đầu tư nền tảng lớn nhất trong đợt IPO.

Indonesia bắt đầu cấm xuất khẩu quặng niken vào năm 2020 và đã thu hút đầu tư lớn vào các cơ sở sản xuất niken, với hy vọng đảm bảo một phần có giá trị trong chuỗi cung ứng xe điện.

Đợt IPO của Lygend Resources diễn ra khi các nhà sản xuất EV của Trung Quốc đang phải đối mặt với suy thoái thị trường trên quy mô lớn. Người tiêu dùng Trung Quốc thiếu động lực để mua sắm vì các lệnh đóng cửa và chính sách zero Covid. Doanh số bán lẻ ô tô du lịch trong tháng 10 ở mức 2,31 triệu chiếc, giảm 3,6% so với tháng trước, mặc dù con số này vẫn cao hơn 16,2% so với cùng kỳ năm ngoái, theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

2 trong số 3 đợt IPO lớn nhất tại Hồng Kông năm nay thuộc về các công ty trong ngành xe điện gồm nhà sản xuất pin China Aviation Lithium Battery và nhà sản xuất xe điện Zhejiang Leapmotor Technology.

Tuy nhiên, các đợt IPO đã bị ảnh hưởng trong năm nay đã chịu nhiều tác động tiêu cực từ các biện pháp phòng tránh dịch của cả Trung Quốc và những căng thẳng chính trị lẫn kinh tế của Mỹ và Trung Quốc. Tính đến giữa tháng 9, tổng giá trị các thương vụ IPO tại Hong Kong chỉ đạt 7,77 tỷ USD, thấp nhất kể từ năm 2013.

Theo Nikkei