Phó CT kiêm Giám đốc điều hành ngành đóng tàu Yoo Byeong-yong (thuộc tập đoàn KSOE) đang xem xét và điều chỉnh lại các kế hoạch kinh doanh của mình để trụ vững trong tình hình kinh tế biến động và bị đảo lộn bởi đại dịch.

Giống như nhiều nhà lãnh đạo tập đoàn của các ngành công nghiệp chính ở Hàn Quốc, công ty của ông Yoo - công ty đóng tàu lớn nhất của đất nước - đang tìm cách đi theo hướng xanh và đổi mới trong nỗ lực phục hồi nền kinh tế đã chậm lại kể từ khi tăng trưởng nhanh từ những năm 1960 đến 1990.

Cho đến gần đây, hai yếu tố chính thúc đẩy công ty của Yoo: tốc độ tăng trưởng và chi phí. Ông ví công việc của người thợ xây giống như công việc của một người thợ may nhận đặt hàng một bộ quần áo, sau đó tạo một bộ đồ để đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng.

Trong ngành đóng tàu, mỗi đơn đặt hàng đều có các thông số kỹ thuật riêng nhưng nhu cầu chính của khách hàng vẫn nhất quán: giao nhanh một con tàu chất lượng, tiết kiệm nhiên liệu với mức giá thấp nhất có thể.

Giờ đây, những ngày đó đã qua và các nhà đóng tàu đang ở trong một kỷ nguyên phức tạp hơn, Yoo, phó chủ tịch của Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) cho biết: Một loạt các quy định mới, cả trong nước và quốc tế, đang thúc đẩy ngành hàng hải vận hành các con tàu thân thiện với môi trường, trong khi tình trạng thiếu hụt lực lượng lao động đang khiến khách hàng buộc phải tìm kiếm những con tàu có các tính năng tự động làm giảm nhu cầu lao động của con người.

Để thích ứng, các nhà đóng tàu đang sản xuất các tàu có động cơ LNG như một giải pháp thay thế cho nhiên liệu hóa thạch. KSOE, một công ty tư nhân trước đây có tên là Hyundai Heavy Industries, đang làm việc trên con tàu chạy bằng nhiên liệu methanol đầu tiên trên thế giới và phát triển các con tàu chạy bằng nhiên liệu amoniac. Thay vì cách tiếp cận đã được thiết kế riêng, công ty cũng đang tiến hành sản xuất hàng loạt các bộ phận để đưa vào các giàn khoan ngoài khơi.

Yoo nói rằng để luôn dẫn đầu, KSOE không chỉ cần cung cấp các sản phẩm thủ công chất lượng, mà còn tận dụng công nghệ để cung cấp các sản phẩm mà người mua không thể có được ở nơi khác. Chia sẻ với tờ Nikkei, Ông nói : “Từ một ngành công nghiệp truyền thống sử dụng nhiều lao động, đóng tàu đã trở thành một ngành công nghiệp sử dụng nhiều công nghệ”.

Những thay đổi mà ông Yoo mô tả không chỉ giới hạn trong lĩnh vực đóng tàu. Chúng đang diễn ra trong nhiều ngành công nghiệp khi Hàn Quốc đặt mục tiêu định hình lại nền kinh tế định hướng xuất khẩu.

Sự hỗ trợ từ chính phủ sẽ giúp nền kinh tế mở ra động cơ tăng trưởng mới

Chính phủ đang vào cuộc, Chính quyền của Tổng thống Moon Jae-in đã cam kết tài trợ 220 nghìn tỷ won (184 tỷ USD) cho quỹ nhà nước cho quan hệ đối tác với các công ty lớn kết nối cam kết của Hàn Quốc về việc trung hòa các-bon vào năm 2050. Điều này có nghĩa là các ngành công nghiệp chính như đóng tàu và sản xuất phải được hồi sinh để mở ra một kỷ nguyên thịnh vượng mới.

Xuất khẩu đạt mức cao kỷ lục vào năm 2021, do nhu cầu tăng mạnh đối với chip, ô tô và các sản phẩm công nghệ sinh học. Nhưng không có gì đảm bảo rằng xuất khẩu của Hàn Quốc sẽ tiếp tục tăng trưởng. Thứ nhất, các công ty Trung Quốc có thể làm nhiều mặt hàng rẻ hơn, có nghĩa là các nhà xuất khẩu Hàn Quốc phải cung cấp các sản phẩm chất lượng cao hơn hoặc tiên tiến hơn để duy trì khả năng cạnh tranh.

Chính phủ cũng hy vọng rằng cam kết trung hòa carbon sẽ thúc đẩy việc tạo ra công nghệ không chỉ cho phép Hàn Quốc cắt giảm lượng khí thải mà còn tạo ra các động cơ tăng trưởng mới.

Điểm đến nền tảng của ngành đóng tàu Hàn Quốc và hy vọng đổi mới công nghệ cao là Ulsan, thành phố với 1,1 triệu dân trên bờ biển đông nam. Thành phố là một trụ cột trong phép màu kinh tế đưa đất nước thoát khỏi cảnh đói nghèo sau chiến tranh vào những năm 1950 để trở thành một cường quốc về sản xuất và công nghệ. Ngày nay, thành phố có thu nhập bình quân đầu người cao nhất cả nước, đánh bại cả thủ đô Seoul. Sự hiện diện của các ngành công nghiệp định hướng xuất khẩu có nghĩa là nền kinh tế khu vực của Ulsan đã vượt qua những tác động của đại dịch covid19 kéo dài.

Cuộc bầu cử Tổng thống vào ngày 9 tháng 3 tới đang là mối quan tâm lớn đối với nhiều cử tri Hàn Quốc khi nền kinh tế của họ đang đứng trước cơ hội thay đổi. Mặc dù các chỉ số xuất khẩu vẫn tăng trưởng mạnh mẽ nhưng nhiều người dân Hàn Quốc vẫn còn lo lắng khi tình trạng bất bình đẳng ngày càng gia tăng, đặc biệt là giá nhà ở đã tăng chóng mặt bất chấp những nỗ lực của chính phủ nhằm ngăn chặn tình trạng đầu cơ và lạm phát giá nhà ở tăng cao.

Người lao động trong các doanh nghiệp truyền thống, như sản xuất quy mô nhỏ, lo lắng rằng việc tập trung vào nền kinh tế công nghệ cao có thể khiến họ tụt hậu và làm trầm trọng thêm khoảng cách giữa người có thu nhập cao và thấp. Các tác động phụ của quá trình chuyển đổi công nghiệp đã và đang diễn ra ở Ulsan, vì việc ngừng hoạt động của các nhà máy nhiệt điện thải carbon đã dẫn đến việc công nhân bị sa thải.

Các nhà tổ chức lao động đang yêu cầu chính phủ có một kế hoạch rõ ràng hơn về cách thức những người lao động bị sa thải hoặc yêu cầu đào tạo lại có thể tái gia nhập nền kinh tế. "Người lao động không thể nói với công ty hoặc chính phủ rằng đừng trải qua quá trình chuyển đổi công nghiệp – họ muốn cùng nhau làm điều đó", Lee Ji-hoon, giám đốc chính sách tại chi nhánh Ulsan của Liên đoàn Công đoàn Hàn Quốc, chia sẻ với Nikkei. Ông nói: “Nhưng vấn đề là các công ty đang đẩy mạnh điều này mà không tham khảo ý kiến ​​người lao động một cách đầy đủ và dường như không quan tâm đến việc mở rộng sử dụng công nghệ sẽ gây ra thất nghiệp.” Lee Ji-hoon cho biết các công đoàn sẽ kêu gọi chính quyền mới thành lập một cơ quan đối thoại chính thức với các đại diện từ doanh nghiệp, chính phủ và lao động để đưa ra các hướng dẫn quốc gia về quá trình chuyển đổi công nghiệp, bao gồm cả các biện pháp bảo vệ người lao động bị sa thải.

Cả hai ứng cử viên chính có thể sẽ là người kế nhiệm tổng Thống Moon Jae-in sau cuộc bầu cử, ông - Lee Jae-myung của Đảng Dân chủ cầm quyền và Yoon Suk-yeol của Đảng Nhân dân đối lập chính - đều cam kết điều hành nền kinh tế theo cách tạo điều kiện cho sự đổi mới.

Trong khi ông Lee định hướng sẽ xây dựng nền tảng kinh tế của mình xung quanh cam kết sử dụng quá trình chuyển đổi kinh tế để tạo ra cái mà ông gọi là "tăng trưởng công bằng", thì ông Yoon cam kết giảm bớt sự tham gia của chính phủ vào nền kinh tế đồng thời cũng hứa hẹn sẽ cắt giảm bất bình đẳng và mở rộng phúc lợi.

Chính phủ lập vẫn duy trì quan điểm việc hiện đại hóa ngành công nghiệp theo thời gian sẽ mang lại lợi ích cho cả người lao động và chủ doanh nghiệp. Một cuộc khảo sát trên 5.000 công ty của Bộ Doanh nghiệp vừa và nhỏ và khởi nghiệp cho thấy những công ty áp dụng công nghệ sản xuất thông minh từ năm 2014-2017 đã thấy năng suất của họ tăng trung bình 30%, trong khi 43,5% số người được hỏi cho biết chất lượng sản phẩm của họ được cải thiện. Ngoài ra, các công ty cho biết trung bình họ có thêm ba công việc chất lượng cho mỗi nơi làm việc.

"Trong ngắn hạn, loại đầu tư công nghệ này có thể góp phần gây ra bất bình đẳng, nhưng về lâu dài, nó sẽ có tác dụng giảm bất bình đẳng bằng cách tạo ra nhiều việc làm chất lượng hơn, đặc biệt là cho những người trẻ tuổi", ChangHwan Kim - giáo sư xã hội học tại Đại học Kansas chia sẻ với Nikkei.

"Thế hệ trẻ của Hàn Quốc có trình độ học vấn cao và họ không muốn làm việc trong các lĩnh vực công nghệ được trả lương thấp. Để tận dụng lực lượng dân cư có trình độ học vấn này, chính phủ phải đầu tư vào các ngành công nghệ cao", Giáo sư Kim nói.

Theo Nikkei