Mới đây Bộ tài chính, cục thuế nhà
nước cùng vs Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc ra thông báo tiếp
tục gia hạn miễn thuế 5% cho người mua xe ô tô điện đến cuối năm 2023. Đây được
xem là một trong những nỗ lực rõ ràng nhằm thúc đẩy hơn nữa việc sử dụng ô tô điện
tại quốc gia này.
Tian Maowei - Giám đốc bán hàng tại
Yiyou Auto Service ở Thượng Hải cho biết: “Đây là chính sách phù hợp với mong đợi
với nhiều người mua xe, việc miễn thuế sẽ khuyến khích khách hàng đang có nhu cầu
ra quyết định lựa chọn xe điện trong một tương lai gần.”
Bắc Kinh bắt đầu miễn thuế cho các
khách hàng mua xe ô tô điện vào năm 2014 và có kế hoạch loại bỏ dần ưu đãi này
vào cuối năm 2022. Nhưng nền kinh tế đang chững lại lại do đại dịch Covid-19
gây ra đã khiến các nhà hoạch định chính sách thay đổi kế hoạch gia hạn giảm
thuế như 1 cách để củng cố và thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện cũng như hỗ trợ
các ngành kinh tế săn xuất giảm thiểu khí thải nhà kính.
Thuế mua hàng 5% có nghĩa là phải
trả thêm 10.000 nhân dân tệ (1.400 đô la Mỹ) nếu khách hàng mua một chiếc xe điện
có giá 200.000 nhân dân tệ.
Trong một báo cáo đưa ra hồi đầu
tháng 9 cho biết, trong 7 tháng đầu năm 2022, việc miễn trừ thuế đã tiết kiệm
cho người mua xe điện Trung Quốc khoảng 40,7 tỷ nhân dân tệ, tăng 108,5% so với
cùng kỳ năm 2021.
Eric Han – 1 quản lý cấp cao của
công ty tư vấn kinh doanh Suolei có trụ sở chính tại Thượng Hải nhận xét: “Các
nhà quản lý ngành hy vọng sẽ duy trì được đà tăng mạnh của doanh số bán xe điện.
Phương tiện năng lượng mới dường như là một điểm sáng trong nền kinh tế quốc
gia và điều quan trọng là các nhà chức trách đang nhìn thấy sự phát triển với tốc
độ tương đối cao”.
Trung Quốc hiện là thị trường ô tô
và ô tô điện lớn nhất thế giới. Theo ước tính của các nhà phân tích, ngành công
nghiệp sản xuất ô tô là một trong 6 ngành tạo ra việc làm nhiều nhất cho lực lượng
khoảng 800 triệu lao động ở quốc gia này.
Năm 2009, Bắc Kinh bắt đầu trao trợ
cấp tiền mặt cho người mua xe điện , một động thái giúp tăng doanh số bán hàng
trong những năm tiếp theo.
Các cơ quan thuế nhà nước đã giảm
dần trợ cấp trong 3 năm qua, khuyến khích các nhà sản xuất xe điện hàng đầu
phát triển và chế tạo các phương tiện có giá cả phải chăng cho người tiêu dùng
đại lục.
Theo SCMP