Theo báo cáo, Thứ trưởng Ngoại giao Iran Kazem Gharibabadi cho biết, việc vận chuyển hàng hải qua tuyến đường vận chuyển dầu mỏ toàn cầu quan trọng này “cần được giám sát và phối hợp” giữa hai quốc gia.

Hình ảnh vệ tinh của Eo biển Hormuz - tuyến đường thủy chiến lược giữa Iran và Oman, nối liền Vịnh Ba Tư với Biển Ả Rập. Điểm nút năng lượng quan trọng xử lý gần 20% lượng dầu mỏ toàn cầu và 25% lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng xuất khẩu. Các nhà xuất khẩu chính sử dụng eo biển này bao gồm Ả Rập Xê Út, Iran, Iraq, Kuwait, Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Theo các nguồn tin, ông Gharibabadi cho biết: “Dĩ nhiên, những yêu cầu này không có nghĩa là hạn chế, mà là để tạo điều kiện thuận lợi và đảm bảo an toàn cho việc di chuyển cũng như cung cấp dịch vụ tốt hơn cho các tàu thuyền đi qua tuyến đường này.”

Thông tin được đưa ra sau khi Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết sẽ không thực tế khi triển khai một chiến dịch quân sự để buộc mở Eo biển Hormuz, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump thách thức các đồng minh Mỹ nỗ lực hướng tới việc mở lại eo biển.

Các chỉ số chứng khoán Mỹ, vốn giảm mạnh vào sáng thứ 5 ngày 2/4 sau khi Tổng thống Donald Trump ra tín hiệu rằng cuộc chiến với Iran sẽ tiếp diễn trong nhiều tuần tới, đột nhiên tăng trở lại sau bản tin của IRNA.

Giá dầu, vốn cũng đã tăng mạnh trong đêm qua, đã giảm nhẹ so với mức cao nhất trong ngày sau tin tức về Oman.

Eo biển Hormuz, tuyến đường huyết mạch cho phần lớn hoạt động vận chuyển dầu mỏ của thế giới, đã bị đóng cửa hoàn toàn kể từ khi chiến tranh bắt đầu vào ngày 28/2/2026 với các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran.

Theo CNBC