Theo dự
báo trung bình của cuộc thăm dò, giá đường dự kiến kết thúc năm ở mức 24,5
cent/pound, tăng 5% so với giá đóng cửa ngày 13/2 và cao hơn 19% so với mức cuối
năm ngoái. Sản lượng tại Trung-Nam Brazil, khu vực sản xuất hàng đầu, dự kiến vẫn
tăng mặc dù sản lượng mía giảm nhẹ do các nhà máy ưu tiên sản xuất chất làm ngọt
hơn ethanol nhiên liệu sinh học. Tuy nhiên, sản lượng dự kiến sẽ giảm ở nhà sản
xuất số hai thế giới là Ấn Độ.
Thị trường
đường vẫn căng thẳng. Dựa vào một nguồn cung cấp duy nhất là không lành mạnh và
Trung-Nam Brazil không thể một mình cứu thị trường. Nếu không có tăng trưởng ở Ấn
Độ, sản lượng đường toàn cầu trong năm 2024-2025 có thể sẽ giảm. Ước tính trung
bình của cuộc thăm dò là dư thừa đường toàn cầu là 500.000 tấn cho niên vụ
2023-2024 hiện tại (tháng 10 năm trước đến tháng 9 năm nay), sẽ chuyển sang
thâm hụt 700.000 tấn vào niên vụ 2024-2025.
Theo ước
tính trung bình, sản lượng đường Trung-Nam của nhà sản xuất hàng đầu Brazil dự
kiến đạt 42,1 triệu tấn trong niên vụ 2024-2025 (tháng 4 năm nay đến tháng 3
năm sau) sắp tới, so với ước tính 42,1 triệu tấn từ đầu mùa này, theo Tổ chức
Đường Quốc tế (ISO).
Theo ISO,
sản lượng mía của Brazil có thể tăng nhẹ trong mùa tới bất chấp vụ mía ở
Trung-Nam mà những người tham gia cuộc thăm dò dự báo ở mức 620 triệu tấn trong
niên vụ 2024-2025 sắp tới so với ước tính 645 triệu tấn trong niên vụ này. Các
nhà máy Brazil đang chuyển nhiều mía sang sản xuất đường thay cho ethanol nhiên
liệu sinh học từ mía, với những người tham gia cuộc thăm dò của Reuters dự báo
cơ cấu sản xuất là 51,5% trong mùa tới nghiêng về chất làm ngọt.
Nhà phân
tích Green Pool cho biết vụ mùa 2024-2025 của Brazil dường như rất khó có thể đạt
được số liệu cao vào khoảng cuối tháng 12/đầu tháng 1. Dự trữ toàn cầu vẫn khan
hiếm trong khi cần có nguồn thặng dư đáng kể để bổ sung, điều này hiện có vẻ rất
khó xảy ra.
Giá đường
trắng được dự báo sẽ kết thúc năm ở mức 700 USD/tấn, tăng 6% so với giá đóng cửa
ngày 13/2 và cao hơn 17% so với mức được thấy vào cuối năm 2023. Quốc gia trồng
đường số 2 thế giới là Ấn Độ được dự báo sẽ sản xuất 31,6 triệu tấn đường trong
niên vụ 2023-2024 (tháng 10 năm trước đến tháng 9 năm nay) hiện tại, giảm xuống
còn 29 triệu tấn trong niên vụ 2024-2025 sắp tới.
IVT