Dữ liệu phân tích từ công ty Chứng khoán Rồng Việt (VDSC), tổng doanh thu và lợi nhuận trước thuế lũy kế 10 tháng đầu năm của CTCP Đường Quảng Ngãi (QNS) lần lượt đạt 8.800 tỷ đồng và 1.900 tỷ đồng, tăng lần lượt 24% và 72% so với cùng kỳ năm trước. Lãi ròng 10 tháng đầu năm của Đường Quảng Ngãi đạt mức 1.695 tỷ đồng, tăng 74% so với cùng kỳ năm 2022.

Theo kế hoạch năm 2023, Đường Quảng Ngãi đặt mục tiêu doanh thu 8.400 tỷ đồng và lãi sau thuế 1.008 tỷ đồng. Như vậy, sau 10 tháng đầu năm, công ty đã hoàn thành lần lượt 105% kế hoạch doanh thu và 168% mục tiêu lãi sau thuế đã đề ra cho năm 2023.

Theo phân tích từ VDSC, kết quả mà Đường Quảng Ngãi đạt được được dẫn dắt bởi sản lượng đường bán ra. Cụ thể, sản lượng đường RS mà Đường Quảng Ngãi bán ra trong 10 tháng đầu năm 2023 cao hơn 32% so với dự đoán của VDSC.

Theo AgroMonitor, nguồn cung đường nội địa Việt Nam được dự đoán sẽ thu hẹp, sản lượng đường nhập khẩu trong giai đoạn tháng 8 – tháng 10 thấp, dẫn đến giá bán đường nội địa tiếp tục ở mức cao.

Do đó, phía VDSC đã điều chỉnh dự phóng sản lượng đường RS mà Đường Quảng Ngãi bán ra trong giai đoạn 2023/2024 lên 240.000/218.160 tấn, từ mức 182.000/217.800 tấn của dự phóng trước đó.

VDSC cũng dự phóng doanh thu của Đường Quảng Ngãi Doanh giai đoạn 2023/2024 tăng lên 10.806/10.975 tỷ đồng (tăng lần lượt 30,8%/1,6% theo từng năm,) từ mức 9.933/10.563 tỷ đồng (tăng lần lượt 20,3%/6,3% theo từng năm).

Tương tự, lợi nhuận ròng kỳ vọng được điều chỉnh lên 2.019 tỷ đồng (tăng 57,1% so với năm 2022) cho năm 2023 và 2.026 tỷ đồng (tăng 0,4% so với năm 2023) cho năm 2024 từ dự phóng lợi nhuận ròng giai đoạn 2023/2024 trước đó là 1.960/1.886 tỷ đồng.

Trước đó, trong quý 3, doanh thu thuần và lợi nhuận ròng của Đường Quảng Ngãi lần lượt đạt 2.467 tỷ đồng và 506 tỷ đồng, tăng lần lượt 7,3% và 59,9% so với cùng kỳ năm trước. Dù vậy, doanh thu trong quý 3 lại giảm 21,7% so với quý 2 do sự sụt giảm sản lượng đường bán ra. Trong khi đó, lãi ròng tăng gần 60% so với cùng kỳ năm trước nhờ biên lợi nhuận cải thiện, được dẫn dắt bởi giá đường tăng.

NQS