Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tổng mức đầu hơn 67 tỷ USD. Dự kiến sẽ được khởi công vào năm 2027 và cơ bản hoàn thành vào năm 2035.
Với hơn 67
tỷ USD, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án có tổng mức đầu
tư lớn nhất từ trước đến nay. Dự kiến sẽ được khởi công vào năm 2027 và cơ bản
hoàn thành vào năm 2035. Theo Nghị quyết 172/2024/QH15 về chủ trương đầu tư dự
án, việc triển khai thực hiện sẽ hướng ưu tiên đến doanh nghiệp nội.
Sáng ngày 21/3
vừa qua, Hội thảo tại Hà Nội, nhiều ý kiến cho rằng, để thực hiện được mục tiêu
này sẽ cần phải sớm xây dựng những cơ chế chính sách cụ thể, đột phá và phù hợp
để mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước tham gia.
Đường sắt
tốc độ cao sẽ gồm hai phần. Một là phần đường ray phía trên cùng với đầu máy
toa xe và thông tin tín hiệu. Hai là phần hạ tầng đường, cầu, hầm bên dưới. Hiện
đã được các nhà thầu trong nước đảm đương được ở các dự án lớn trên cả nước. Vì
thế, nhiều ý kiến đề nghị cần tách riêng hai phần này ra để các doanh nghiệp nội
có thể tham gia.
Ông Phạm
Văn Khôi - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao
thông Phương Thành cho hay: "Tạo cho chúng tôi những cơ hội để được tham
gia vào dự án lớn của quốc gia, để chúng tôi có thể đào tạo cán bộ công nhân
viên, chúng tôi mua thêm nhiều những thiết bị, công nghệ máy móc".
Trong 67 tỷ
USD tổng mức đầu tư dự án, dự kiến có khoảng 34 tỷ USD dành cho phần xây dựng hạ
tầng. Việc phân chia các gói thầu có giá trị bao nhiêu và từng đoạn dài như thế
nào để phù hợp với năng lực tài chính và kinh nghiệm thi công cũng là vấn đề được
đặt ra.
"Trong
những năm gần đây và tính đến sự phát triển của những năm tiếp theo thì gói thầu
khoảng từ 10.000 - 20.000 tỷ, doanh nghiệp Việt Nam có thể triển khai đáp ứng
được", ông Phạm Công Châu - Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần
tập đoàn Đạt Phương cho hay.
Đại tá
Nguyễn Minh Khiêm - Tổng Giám đốc Tổng Công ty 319, Bộ Quốc Phòng cho biết:
"Hiện nay các doanh nghiệp trong nước chúng ta đang chủ động trong các dự
án trọng điểm quốc gia như cao tốc Bắc - Nam, hầu hết các doanh nghiệp trong nước
làm rất tốt. Xây dựng các nhà ga, tôi cho rằng đây cũng là một trong những việc
để doanh nghiệp trong nước thừa sức đảm đương được và đặc biệt là phần cơ sở hạ
tầng, nền móng để xây dựng đường sắt thế hệ mới".
Theo Bộ
Xây dựng, dự kiến việc đấu thầu quốc tế lựa chọn nhà thầu xây lắp sẽ diễn ra
vào giữa năm 2027 và phấn đấu khởi công dự án vào cuối năm đó. Hiện Chính phủ
cũng đang xây dựng các chính sách cụ thể để triển khai thực hiện Nghị quyết 172
của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Theo TB VTV