Thông tin được liên doanh ô tô Nhật Bản công bố trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2022 đang diễn ra tại TP.HCM. Cũng ngay trong triển lãm, Toyota Việt Nam đã cho trưng bày chiếc xe Veloz Cross được lắp ráp tại nhà máy Vĩnh Phúc.

Đây là một động thái khá bất ngờ của Toyota và cũng được xem là một tín hiệu tích cực đối với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Bởi trong khoảng 4 năm trở lại đây, Toyota cùng với Mitsubishi và Suzuki là 3 liên doanh ô tô "tích cực" nhập khẩu xe nguyên chiếc (CBU) nhất trong số các hãng xe có nhà máy tại Việt Nam. Chỉ tính riêng giai đoạn 8 tháng năm 2022, tỷ lệ xe CBU chiếm đến 64% tổng sản lượng bán hàng của Toyota, lượng xe CBU được Suzuki bán ra cũng chiếm 73% còn Mitsubishi là liên doanh "miệt mài" nhập khẩu nhất khi tỷ lệ xe CBU chiếm 86%.

Đáng chú ý là Toyota Việt Nam cũng đồng thời đưa cả mẫu xe Avanza Premio về lắp ráp trong nước. Cả hai mẫu xe này trước đây đều được nhập khẩu từ Indonesia và được xem là "cặp song sinh" trong danh mục sản phẩm của liên doanh Nhật Bản.

Veloz Cross hiện đang là mẫu xe đắt khách thứ 3 của Toyota tại thị trường ô tô Việt Nam. Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), cộng dồn đến hết tháng 9, Toyota đã bán ra thị trường tổng cộng 9.659 chiếc xe Veloz Cross, chỉ xếp sau Vios (16.583 chiếc) và Corolla Cross (14.487 chiếc). Avanza Premio cũng là mẫu xe sở hữu doanh số khá tốt khi đạt sản lượng 2.283 chiếc trong 9 tháng năm 2022.

Nếu chỉ tính riêng trong tháng 9/2022, Toyota Veloz Cross thậm chí leo lên vị trí xe bán chạy thứ 2 trên thị trường với 2.572 chiếc, vượt qua Mitsubishi Xpander (2.416 chiếc) và chỉ chịu thua kém Hyundai Accent (2.879 chiếc).

Toyota Việt Nam cũng cho biết, với việc đưa hai mẫu xe về lắp ráp trong nước, số lượng nhà cung cấp linh - phụ kiện của hãng đã tăng thêm 11 nhà cung cấp lên con số 57 (trong đó, số lượng nhà cung cấp thuần Việt tăng từ 6 lên 12) và tổng số linh kiện nội địa hóa đạt 740 sản phẩm các loại (tăng 16 sản phẩm).

Theo TCGT