Trong một tuyên bố được đưa ra mới đây, hãng xe Thụy Điển
Volvo cho biết: “Sau nhiều cân nhắc, chúng tôi đã kết luận rằng chiến lược phát
triển bền vững và tham vọng của Volvo Cars không hoàn toàn phù hợp với định vị
và cách làm việc của ACEA ở giai đoạn này. Do đó, chúng tôi tin rằng tốt hơn là
nên đi một con đường khác. Volvo có những kế hoạch đầy tham vọng theo cách
riêng, để hiện thực hóa phương tiện giao thông không phát thải”.
Volvo muốn cấm bán xe du lịch lắp động cơ đốt trong tại châu Âu từ năm 2030,
nhưng Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Châu Âu không đồng thuận
Volvo không phải là nhà sản xuất ô tô đầu tiên rút lui khỏi vai trò hội viên
ACEA, Stellantis cũng đã công bố quyết định tương tự vào ngày 14/6 vừa qua.
Hãng xe hơi khổng lồ Stellantis cho biết họ sẽ chỉ duy trì tư cách là thành
viên ACEA cho đến ngày cuối cùng của năm 2022.
Nghị viện châu Âu gần đây đã thông qua việc cấm bán xe ô tô động cơ đốt trong
vào năm 2035. Trong khi đó, Volvo mong muốn bán xe điện vào thời điểm trước đó
5 năm (tức là kể từ năm 2030).
Theo BGT