Theo Bộ Công Thương, tỷ lệ sở hữu ô tô đã tăng gấp ba lần trong 13 năm lên 63 xe trên 1.000 người vào năm ngoái.

Theo báo cáo gần đây, số lượng ô tô đã đăng ký đạt 6,31 triệu vào cuối năm ngoái.

Năm ngoái có 408.500 xe mới được đăng ký.

Bộ Công Thương dự kiến ​​doanh số bán hàng hàng năm sẽ đạt mức một triệu vào năm 2030 và năm triệu vào năm 2045.

Năm 2022, doanh số kỷ lục 500.000 xe đã đưa Việt Nam lọt vào danh sách bốn thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á cùng với Thái Lan, Indonesia và Malaysia.

Bộ Công Thương muốn ít nhất 80% ô tô phải là ô tô xanh vào năm 2045 và tỷ lệ tương tự đối với sản xuất trong nước.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, hiện nay có khoảng 40% được nhập khẩu dưới dạng xe nguyên chiếc.

Bộ Công Thương muốn các ngành công nghiệp hỗ trợ sản xuất các linh kiện ô tô quan trọng như hộp số, hộp truyền động, động cơ và thân xe.

Hiện nay, các công ty địa phương đang sử dụng nhiều lao động và chỉ có khả năng sản xuất các bộ phận đơn giản, công ty này thừa nhận.

Thái Lan có 710 nhà cung cấp cấp một và 1.700 nhà cung cấp cấp hai, trong khi con số tương ứng của Việt Nam chỉ là 33 và 200.

Bộ Công Thương cho biết thêm: “Để sản xuất ra những chiếc ô tô tốt, chúng ta cần vật liệu chất lượng để sản xuất cũng như năng lực mạnh mẽ về robot và kiểm soát chất lượng”.

Blca