Triển lãm IAA Transportation 2024 diễn ra từ ngày 17 - 22/9 là một trong những triển lãm ô tô lớn nhất thế giới. Triển lãm được tổ chức thường niên hàng năm và chủ đề của năm 2024 là dành cho xe thương mại.

Công bố truyền thông vào ngày 18/9, Samsung SDI cho hay Hãng đã giới thiệu dòng sản phẩm pin thế hệ tiếp theo, chẳng hạn như LFP+, sản phẩm pin lithium sắt phosphate được phát triển để tối ưu hóa cho xe điện thương mại; pin hình trụ 46 phi, có đường kính 46 mm; và pin thể rắn.

Theo Samsung SDI, pin LFP+ sử dụng công nghệ điện cực mới của công ty có mật độ năng lượng cao hơn 10% so với sản phẩm pin LFP trước đây. Độ bền của loại pin này có thể kéo dài ít nhất 490.000 km lái xe. Điều này có nghĩa là một chiếc xe điện (EV) được trang bị pin LFP+ của Samsung SDI có thể có tuổi thọ đủ để hỗ trợ hơn 1.400 chuyến khứ hồi giữa 2 thành phố Hanover và Frankfurt (Đức), Samsung SDI giải thích.

Công ty Hàn Quốc cho biết thêm, pin LFP+ có thể sạc tới 80% trong 20 phút và công nghệ sạc của họ rất an toàn giúp ngăn nhiệt lan truyền từ cell pin này sang cell pin khác. Cell pin là hệ thống những cục pin Lithium-Ion (Li-Ion) hay Lithium-Polymer (Li-Po) được kết nối lại với nhau để cung cấp đủ dung lượng cần thiết cho thiết bị hoạt động.

Samsung SDI đã hoàn tất quá trình phát triển sản phẩm và hiện đang đàm phán với nhiều khách hàng về kế hoạch sản xuất hàng loạt. Công ty cũng đang hướng tới mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn hoàn toàn vào năm 2027.

Tổng giám đốc điều hành của Samsung SDI, Choi Yoon Ho, cho biết: “Samsung SDI luôn nỗ lực dẫn đầu thị trường xe điện dựa trên năng lực công nghệ khác biệt. Công ty sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với các khách hàng lớn trên toàn thế giới để cung cấp những sản phẩm pin chất lượng hàng đầu và đảm bảo an toàn”.

Còn đối với LG Energy Solution, tại triển lãm lần này Hãng đã ra mắt loại pin CTP (mid-niken cell-to-pack) – loại pin niken điện áp cao dạng túi thế hệ tiếp theo. Pin CTP mới có phạm vi lái xe tối đa lên đến 600 km đối với xe tải lớn. Nó cũng có công nghệ thông hơi thấp hơn giúp giải phóng nhiệt và khí ra bên ngoài ắc quy trong trường hợp hỏa hoạn.

LG Energy Solution cho hay pin CTP mới có tính năng an toàn được cải thiện, mật độ năng lượng cao hơn, giá thành thấp hơn và trọng lượng nhẹ hơn. Dòng pin CTP mới có khả năng cung cấp phạm vi lái xe tối đa là 600 km cho một chiếc xe tải cỡ lớn, với tuổi thọ kéo dài khoảng 5.000 chu kỳ sạc. Ngay cả trong trường hợp pin bị cháy, công ty cho biết công nghệ thông gió gầm xe của cụm pin sẽ xả nhiệt và khí theo cách được thiết kế để đảm bảo an toàn.

Ngoài dòng pin CTP, LG Energy Solution cũng mang đến và trưng bày tại sự kiện lần này tại Đức 1 vài sản phẩm pin khác chuyên dụng cho xe điện thương mại như pin cell với modun từ các vật liệu anode silicon hàm lượng cao và niken, coban, mangan và nhôm, hay NCMA có khả năng rút ngắn thời gian sạc. Công ty cũng giới thiệu giải pháp quản lý pin tổng thể (BMTS) và các dịch vụ pin như một dịch vụ (BaaS).

LG Energy Solution cho biết: “Nhu cầu về các sản phẩm chất lượng cao và hiệu suất cao dựa trên công nghệ tiên tiến vượt trội của LG Energy Solution đang ngày càng tăng trên thị trường xe điện thương mại. Chúng tôi sẽ khẳng định vị thế là người dẫn đầu thị trường bằng cách nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm và củng cố hơn nữa các giá trị của khách hàng”.

Năm nay, LG Energy Solution đã mở rộng quan hệ đối tác trong lĩnh vực xe điện thương mại toàn cầu bằng cách công bố các thỏa thuận cung cấp với Freudenberg Energy Power Systems và Isuzu Motors.

Thị trường xe điện thương mại toàn cầu dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng khi các quy định về môi trường đối với xe thương mại chạy bằng động cơ đốt trong, chẳng hạn như xe tải và xe bus, trở nên nghiêm ngặt hơn ở châu Âu và Bắc Mỹ.

Theo công ty nghiên cứu thị trường quốc tế Research and Markets, thị trường xe điện thương mại toàn cầu ước tính đạt 89,95 tỷ USD trong năm nay và dự kiến sẽ đạt 563,13 tỷ USD vào năm 2034 với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 20,13%.

T/h