Hãng tin CNN cho biết, đây là yêu cầu được
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đưa ra sau cuộc họp kéo dài 3 giờ với giới chức
hãng Boeing mới đây. Tại cuộc họp, ban lãnh đạo Boeing đã trình bày một loạt những
thay đổi liên quan đến tiến trình sản xuất và hệ thống đảm bảo an toàn cho dòng
máy bay 737 Max.
Động thái được cho là nhằm trấn an cộng đồng,
hành khách và những nhà quản lý hàng không song đã bị FAA "dội một gáo nước
lạnh".
Lãnh đạo FAA Mike Whitaker nhấn mạnh:
"Đây là chỉ đạo mới đối với cách thức Boeing làm kinh doanh. Chúng tôi muốn
hãng phải thực hiện những thay đổi mang tính cấu trúc".
Dây truyền sản xuất dòng máy bay Boeing
737 Max sẽ chịu sự thanh tra giám sát chặt chẽ hơn của FAA và của chính hãng
Boeing (Ảnh: Boeing).
Ông Whitaker kỳ vọng, Boeing sẽ xây dựng kế
hoạch quản lý an toàn, chất lượng hiệu quả và cảnh báo sẽ không cho phép Boeing
tăng số lượng dòng máy bay 737 Max xuất xưởng hàng tháng nếu không đáp ứng được
yêu cầu chất lượng sản phẩm.
"Tôi không nghĩ điều này có thể xảy
ra trong vài tháng tới", ông Whitaker nói và nhấn mạnh FAA đã thay đổi cách thức giám sát dây
chuyền sản xuất của Boeing từ chỗ chỉ kiểm toán trên giấy tờ đến việc thanh kiểm
tra ngay tại dây chuyền.
Sau đó, giới chức FAA và Boeing thống nhất
sẽ họp hàng tuần để xem xét những bước tiến trong quá trình thực thi kế hoạch
tăng cường đào tạo nhân sự, làm rõ hướng dẫn cho công nhân trong dây truyền lắp
ráp, không cho phép nhà cung cấp giao thiết bị lỗi cho Boeing và FAA sẽ tăng cường
kiểm toán Boeing. Hàng tháng, FAA sẽ tiến hành đánh giá lại kết quả công việc.
Trước đó, FAA đã yêu cầu CEO Dave Calhoun
và các trợ lý lên lộ trình kế hoạch trên sau 2 lần tiến hành đánh giá Boeing hồi
tháng 2 và nhận thấy nhiều lỗi nghiêm trọng.
Boeing sau đó đã bắt tay vào kế hoạch cải
thiện chất lượng sản phẩm, bao gồm hàng nghìn giờ đào tạo nhân lực mới và dành
gấp đôi thời gian như vậy cho cấp quản lý trực tiếp thị sát hoạt động của dây
chuyền.
Bên cạnh đó, hãng còn mua sắm thêm 7.500
trang thiết bị mới, thêm 400 chỉ thị để cải thiện công việc và 300 giờ đào tạo
nhân viên làm quen với vật liệu.
Hãng cũng tăng cường đào tạo cấp quản lý
và giảm một số gánh nặng trách nhiệm để họ có thể dành thêm nhiều thời gian
giám sát công nhân ngay tại các nhà máy sản xuất máy bay.
Đặc biệt, Giám đốc Vận hành Boeing
Stephanie Pope kêu gọi nhân viên tiếp tục báo cáo về vấn đề an toàn. Theo thông
báo của Boeing, thời gian gần đây đã nhận được số lượng báo cáo về vấn đề an
toàn tăng gấp 5 lần.
Đồng thời, hãng sẽ tìm cách ngăn chặn lỗ hổng
về an toàn sản xuất dòng máy bay Boeing 737 Max bằng cách không cho phép chuyển
máy bay đến địa điểm sản xuất tiếp theo nếu như còn lỗi ở công đoạn trước.
Theo BGT