“Du lịch bằng tàu hỏa rẻ hơn đi máy bay, an toàn hơn lái xe, không bị ùn tắc giao thông và cho phép hành khách tận hưởng khung cảnh thiên nhiên ngoài cửa sổ”, T. H, du khách đến từ quận Cầu Giấy, Hà Nội, giải thích về việc lựa chọn phương tiện đi lại cho chuyến đi xuyên Việt của cô từ Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh .

Nhàn nhã hòa mình vào thiên nhiên

Theo T. H, Đà Nẵng-Huế được mệnh danh là đoạn đường đẹp nhất của tuyến đường sắt Bắc Nam. Khung cảnh thiên nhiên hoang sơ, tươi đẹp hùng vĩ khi đoàn tàu đi qua đèo Hải Vân và vịnh Lăng Cô mang đến cho cô những trải nghiệm khó quên.

Trong khi đó, tuyến đường TP.HCM – Nha Trang mang đến cho du khách trải nghiệm vẻ đẹp thơ mộng, với những bãi biển hoang sơ trải dài ngút tầm mắt.

Đây là những lợi thế khiến du lịch đường sắt ngày càng được nhiều du khách lựa chọn, đặc biệt là giới trẻ. Đây cũng là loại hình du lịch được dự đoán sẽ trở thành xu hướng, đặc biệt trong bối cảnh giá vé máy bay nội địa tăng cao.

Khi di chuyển bằng tàu hỏa từ Tây Nguyên Đà Lạt đến ga Trại Mát, hành khách có thể hòa mình vào những cánh đồng hoa và hàng cây anh đào rực rỡ của thành phố. Trong khi đó, du khách đi tàu leo ​​núi Mường Hoa tại thành phố Sapa sẽ được ngắm dãy Hoàng Liên Sơn hùng vĩ và những bản làng chìm trong sương mù.

“Du lịch bằng tàu hỏa có thể mang lại những trải nghiệm khác biệt mà không phương tiện giao thông nào khác có thể mang lại”, T. H cho biết.

“Điều tuyệt vời nhất không phải là đích đến mà là hành trình. Khi những đoàn tàu lăn bánh trên đường ray, du khách có cơ hội sống chậm lại và chiêm ngưỡng vẻ đẹp của thiên nhiên cũng như cuộc sống địa phương của mỗi nơi mình đi qua, " cô chia sẻ thêm.

Xu hướng mới trong du lịch

Với sự xuất hiện gần đây của các loại tàu hỏa hạng sang, du lịch đường sắt ngày càng thể hiện thế mạnh trong việc đáp ứng cả nhu cầu đi lại và lưu trú. Phương tiện cũng được đánh giá là phù hợp với xu hướng du lịch bền vững. Những điểm cộng này giải thích tại sao việc đi lại bằng tàu hỏa ngày càng trở thành sự lựa chọn của khách du lịch.

Các chuyến tàu chất lượng cao trên các tuyến ngắn như Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lào Cai, Đà Nẵng - Huế - Đồng Hới, TP.HCM - Nha Trang hay TP.HCM - Bình Thuận thường kín chỗ.

Theo thống kê của Tổng cục Du lịch, lượng khách du lịch nội địa và khách du lịch trong nước đi du lịch bằng tàu hỏa năm 2023 lần lượt đạt 10 triệu và 1,5 triệu, tăng 15% và 20% so với năm 2022.

Đặc biệt, dịp lễ Thống nhất đất nước (30/4) và Quốc tế Lao động (1/5) vừa qua chứng kiến ​​lượng hành khách đi tàu tăng mạnh. Báo cáo của Sở Du lịch Đà Nẵng cho thấy, chỉ trong 5 ngày đó, lượng du khách đến Đà Nẵng bằng tàu hỏa đã vượt 16.000 người, tăng 60% so với cùng kỳ năm 2023. Nhiều điểm đến khác như Huế, Nha Trang, Hải Phòng cũng báo cáo lượng khách du lịch đường sắt tăng vọt.

Năm 2021, CNN công bố danh sách 6 hành trình tàu hỏa đáng kinh ngạc ở châu Á, trong đó có đại diện đến từ Việt Nam, The Vietgage - đoàn tàu chạy giữa Đà Nẵng và Quy Nhơn , chở không quá 12 hành khách một lúc và cung cấp các tiện nghi cao cấp không khác gì một khách sạn năm sao.

Năm 2022, đoàn tàu Bắc Nam của Việt Nam lọt vào danh sách 10 chuyến tàu đêm ấn tượng nhất thế giới. Vào năm 2023, cuốn sách hướng dẫn " Những chuyến hành trình tuyệt vời bằng tàu hỏa " của Lonely Planet đã gọi tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những chuyến tàu đáng kinh ngạc nhất trên thế giới.

Điều này cho thấy du lịch đường sắt là thị trường đầy tiềm năng cho ngành công nghiệp không khói của Việt Nam, đủ sức tạo “hoài niệm” cho cả du khách trong và ngoài nước.

Theo ông Nguyễn Công Hoan, Giám đốc điều hành Flamingo Red Tours, việc giá vé máy bay nội địa tăng khiến giá tour tăng thêm 10-15%, dẫn đến du khách phải cân nhắc lựa chọn phương tiện di chuyển kỹ càng hơn. Điều này đã mở ra cơ hội cho việc đi lại bằng tàu hỏa.

Ông cho biết: “Việc tổ chức các tour tham quan bằng đường sắt không chỉ giúp giảm giá tour mà còn nâng cao trải nghiệm vì dịch vụ đường sắt liên tục được cải thiện, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách du lịch”.

Kỷ nguyên mới cho dịch vụ tàu hỏa

Đã có lúc dịch vụ hành khách đường sắt bị tụt hậu do sự cạnh tranh từ các hãng hàng không giá rẻ, sự hoàn thiện dần dần của hệ thống đường cao tốc và sự gia tăng của ô tô tư nhân.

Tuy nhiên, để đa dạng hóa đối tượng khách hàng, ngành đường sắt đã không ngừng đổi mới, nâng cấp cơ sở hạ tầng và dịch vụ. Đặc biệt, một số chuyến tàu hạng sang gần đây được đưa vào sử dụng.

Ngay trước dịp nghỉ lễ Thống nhất đất nước (30/4) và mùng 1 tháng Năm (1/5) năm nay, tiếp nối thành công của hai đoàn tàu chất lượng cao Hà Nội – Đà Nẵng (SE19 và SE20), ngành đã triển khai đôi tàu SE21 và SE22 từ Hồ Chí Minh đến Đà Nẵng, cung cấp wifi miễn phí với các dịch vụ giải trí, ẩm thực và dịch vụ chất lượng cao.

Trước đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VRC) phối hợp với UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế và UBND thành phố Đà Nẵng khai trương tuyến tàu hỏa du lịch giữa Huế và Đà Nẵng mang tên “Kết nối di sản miền Trung”. Đây là kết quả của dự án 5 sao xuyên Việt mà Vietravel và VRC triển khai từ cuối năm 2023.

Nhờ dự án, hành khách sẽ được khám phá những địa điểm nổi tiếng trên con tàu 5 sao và tìm hiểu những giá trị văn hóa, lịch sử của dân tộc Việt Nam từ xa xưa. Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Tập đoàn Vietravel khẳng định dự án sẽ mang đến những sản phẩm du lịch đột phá, góp phần phát triển du lịch đường sắt tại Việt Nam, tạo ra trải nghiệm văn hóa độc đáo.

Tại Lễ hội Du lịch Hà Nội 2024 vừa qua , Flamingo Redtours cho triển khai tour “Du lịch dọc Việt Nam trên bánh xe lăn”, hành trình bao gồm Quảng Bình - Động Phong Nha - Suối nước nóng Bang (5 ngày), cũng như Huế - Đà Nẵng - Hội An cổ kính (5 ngày). Điều đó cho phép du khách thưởng ngoạn cảnh đẹp dọc miền Trung và có những trải nghiệm khó quên trên tuyến tàu thế hệ mới, hiện đại.

Một số công ty du lịch cũng đang phát triển các sản phẩm mới kết hợp du lịch bằng đường sắt, đường bộ và đường thủy để mang đến cho du khách những trải nghiệm đa dạng.

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Giám đốc điều hành AZA Travel, cho biết, ngoài việc đầu tư xây dựng, cải tạo toa tàu, sản phẩm du lịch liên quan đến đường sắt cần đảm bảo trọn gói, từ đi lại đến lưu trú, ăn uống, giải trí.

Có người cho rằng, bản thân nhà ga cũng là di sản có kiến ​​trúc độc đáo nên cần được đầu tư để trở thành điểm du lịch ấn tượng. Đồng thời, cần phải phối hợp tốt để các dịch vụ như vận chuyển, tham quan, lưu trú tại mỗi địa điểm có thể đáp ứng đầy đủ cho du khách.

Cuối năm 2023, Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet thông báo với Bộ Giao thông vận tải về ý định của một số thương hiệu thời trang nổi tiếng của Pháp, trong đó có Louis Vuitton, khai thác chuyến tàu cổ điển sang trọng giữa Hà Nội và TP.HCM.

Công ty TNHH Belmond cũng đã gửi văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT cho phép và hỗ trợ khai thác tàu du lịch cao cấp Eastern & Oriental Express trên một số tuyến đường sắt tại Việt Nam. Đây là những tín hiệu cho sự bùng nổ du lịch đường sắt tại đất nước hình chữ S trong thời gian tới.

Kttbtbhn