Sự kiện ngành hàng không lớn nhất châu Á, Singapore Airshow hai năm một lần, đã bắt đầu khai mạc vào hôm nay 15/2, mở ra cơ hội cho các công ty hàng không vũ trụ gặp gỡ và thảo luận về cách thoát khỏi cuộc khủng hoảng hậu COVID-19.

Hạn chế đi lại kéo dài - đặc biệt là ở châu Á – đồng nghĩa với việc sự kiện sẽ thu hút ít người tham dự hơn đáng kể so với các lần trước đó. Nhưng nhà tổ chức cho biết các cuộc gặp mặt trực tiếp của các giám đốc điều hành hàng đầu là chìa khóa quan trọng và hy vọng sự kiện kéo dài 4 ngày này sẽ tạo động lực cho sự phục hồi sau đại dịch của ngành hàng không.

Singapore Airshow, bắt đầu vào năm 2008 và diễn ra tại Trung tâm Triển lãm Changi gần cửa ngõ của thành phố-tiểu bang Sân bay Changi, được coi là một trong những triển lãm hàng đầu của ngành hàng không  cùng với Farnborough International Airshow ở Anh, Paris AirShow và Dubai Airshow

Khoảng 1.060 công ty - từ nhà sản xuất máy bay đến nhà sản xuất động cơ và các doanh nghiệp liên quan khác - tham gia triển lãm vào năm 2018, với 54.000 người tham dự thương mại. Sự kiện năm 2020, được tổ chức vào những ngày đầu của COVID, đã thu hút 930 công ty và 30.000 người tham dự, mặc dù một số công ty đã rút lui vào phút cuối trong bối cảnh lo ngại về coronavirus ngày càng tăng.

Nhà tổ chức sự kiện, Experia, cho biết có gần 600 công ty sẽ tham gia vào sự kiện năm nay, cùng với 13.000 người tham dự. Công chúng sẽ không được phép tham gia như một biện pháp an toàn phòng dịch.

Các bộ phận của máy bay được trưng bày trong buổi giới thiệu phương tiện truyền thông của Singapore Airshow năm nay

Trong khi thừa nhận số lượng người tham dự ít hơn năm nay, nhà tổ chức cho biết chất lượng của các cuộc họp trong sự kiện sẽ không bị ảnh hưởng, vì nhiều công ty hàng đầu trong ngành và những người ra quyết định sẽ có mặt.

Leck Chet Lam, giám đốc điều hành của Experia, cho biết trong một cuộc họp báo hôm Chủ nhật: “Hiện tại, chúng ta đang bắt đầu nhìn thấy những bước ngoặt xanh trong ngành, giống như số lượng hành khách đi lại và tần suất chuyến bay cũng tăng lên”. "Vì vậy, tôi nghĩ điều quan trọng hơn, bắt buộc hơn là chúng tôi đặt nền tảng của Singapore Airshow ngay bây giờ để cho phép tất cả những người ra quyết định và các nhà hoạch định hàng đầu trong ngành hàng không đến và thảo luận.”

Các Hãng lớn tham gia triển lãm bao gồm Airbus, Boeing, Embraer, Rolls-Royse và Lockheed Martin. Theo nhà tổ chức, các công nghệ thân thiện với môi trường cho động cơ và các thành phần khác sẽ là xu hướng chủ đạo của sự kiện năm nay. Ngoài các công ty trong ngành truyền thống, sẽ có các nhà triển lãm hoạt động trong các lĩnh vực mới như công nghệ máy bay không người lái.

Ngành hàng không toàn cầu đã phải đối mặt với những thách thức chưa từng có trong hai năm qua do đại dịch, với hầu hết các quốc gia áp dụng các biện pháp kiểm soát biên giới nghiêm ngặt để hạn chế sự lây lan của covid19. Trong khi các quốc gia phương Tây mở cửa trở lại tương đối sớm, các quốc gia châu Á hầu như vẫn đóng cửa cho đến gần đây do tiến độ triển khai tiêm chủng chậm ở một số nơi.

Theo số liệu của Tổ chức Du lịch Thế giới công bố vào tháng trước, lượng khách du lịch quốc tế đến khu vực châu Á - Thái Bình Dương đã giảm 94% vào năm 2021 so với mức trước đại dịch năm 2019. Con số này so với mức giảm 63% ở châu Âu và 62% ở châu Mỹ.

Singapore Airshow năm nay diễn ra khi các nền kinh tế châu Á bắt đầu mở cửa trở lại. Ví dụ, Malaysia đang tìm cách mở cửa biên giới quốc tế cho tất cả khách du lịch đã tiêm phòng vào tháng tới. Tương tự, cuối tuần trước, Philippines bắt đầu cho phép khách du lịch nhập cảnh không qua kiểm dịch với điều kiện phải có giấy chứng nhận tiêm chủng . Thái Lan cũng đã bắt đầu từ bỏ các yêu cầu kiểm dịch khi nhập cảnh đối với những du khách đã được tiêm chủng đầy đủ…

“Nhiều công ty đang bắt đầu tập trung vào việc phục hồi, đặc biệt là khi nói đến du lịch hàng không quốc tế ở châu Á. Vì vậy sự kiện năm nay là cơ hội để tập trung vào những cơ hội sẽ đến khi thị trường bắt đầu phục hồi, ”Brendan Sobie, một nhà phân tích hàng không độc lập tại Singapore cho biết.

Sự kiện Singapore Airshow  được tổ chức lần này có ý nghĩa rất quan trọng khi Singapore đang thúc đẩy khôi phục vị thế của mình như một trung tâm vận tải hàng không khu vực và các sự kiện kinh doanh quy mô lớn.

Nguồn: Nikkei