Chính phủ vừa ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CР ngày 8/6/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ.
Theo đó, sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định
số 10/2022/NĐ-CP ngày 15 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước
bạ, như sau:
Ô tô điện chạy pin: Kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực
thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030: nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức
thu là 0%. Việc phân loại ô tô điện chạy pin thực hiện theo quy định của Bộ trưởng
Bộ Xây dựng.
Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 3
năm 2027 và thay thế Nghị định số 51/2025/NĐ-CP ngày 01 tháng 3 năm 2025 của
Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15
tháng 01 năm 2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ.
* Bộ Tài chính cho biết, nhằm góp phần giảm thiểu ô
nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông; khuyến khích doanh nghiệp
đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng
ô tô điện chạy pin, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, trong đó
quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin như sau: trong 3 năm
kể từ ngày 01/3/2022, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%; trong vòng
2 năm tiếp theo, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với
ô tô chạy xăng, dầu có cùng chỗ ngồi.
Để tiếp tục khuyến khích sử dụng xe ô tô điện chạy
pin, ngày 28/02/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 51/2025/NĐ-CP sửa đổi
Nghị định số 10/2022/NĐ-CP theo đó, kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí
trước bạ lần đầu với mức thu là 0% đến hết tháng 02/2027.
Quá trình triển khai thực hiện mức thu lệ phí trước bạ
0% đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục
tiêu đề ra khi ban hành, có tác động đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và
phân phối ô tô điện chạy pin; tác động đối với môi trường không khí và tác động
đối với thu ngân sách nhà nước.
Bộ Tài chính cho biết, trong những năm gần đây, đặc biệt
đến năm 2025, thị trường xe ô tô điện toàn cầu đã phát triển mạnh mẽ cả về quy
mô lẫn tốc độ, trở thành một phần trọng yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới.
Doanh số năm 2024 đã vượt mốc 17 triệu xe (chiếm hơn 20%) và dự kiến vượt 20
triệu xe (chiếm hơn 25%) vào năm 2025. Bên cạnh sự gia tăng về số lượng xe lưu
hành, hệ thống cơ sở hạ tầng hỗ trợ như các trạm sạc công cộng cũng đang được mở
rộng nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu thực tế. Các quốc gia trên thế giới có xu
hướng hạn chế hoặc loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch,
đồng thời khuyến khích các phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch.
Nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho
người sử dụng, chính sách lệ phí trước bạ và các khoản thu khi đăng ký là công
cụ phổ biến được nhiều quốc gia sử dụng.
Nghị định 202/2026/NĐ-CР sửa đổi, bổ sung Nghị định số
10/2022/NĐ-CP kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ đối với xe ô tô điện
chạy pin đến hết năm 2030 góp phần tháo gỡ khó khăn, khuyến khích phát triển xe
ô tô điện, thực hiện chủ trương chuyển đổi phương tiện xanh, phương tiện thân
thiện với môi trường, hạn chế phát thải khí thải gây ô nhiễm môi trường.
Theo BCP