Thông tin trên được nêu bật tại buổi họp báo giới thiệu Triển lãm quốc tế về
logistics Việt Nam ( VILOG 2025 ) diễn ra ngày 16/5 tại Trung tâm Hội chợ và
Triển lãm Sài Gòn, TP.HCM.
Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết:
“Nhiều đối tác quốc tế không chỉ yêu cầu
sản phẩm xanh mà còn yêu cầu quy trình vận tải xanh. Nếu doanh nghiệp logistics
Việt Nam không thay đổi kịp thời, sẽ đối mặt với nguy cơ bị đào thải khỏi chuỗi
cung ứng toàn cầu”.
Việt Nam đang củng cố vị thế là một trung tâm dịch vụ logistics ở Đông Nam
Á với các chính sách, quy định chặt chẽ và yêu cầu hội nhập quốc tế.
“Các hiệp định thương mại tự do
thế hệ mới đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam phải nâng cao tiêu chuẩn, giảm phát thải
carbon trong logistics. Do đó, doanh nghiệp cần tích hợp công nghệ, tăng cường
hợp tác để tăng trưởng bền vững”, ông Hải cho biết.
Ông cũng lưu ý thêm rằng logistics xanh đang được chú trọng hơn. Các tập
đoàn đa quốc gia đầu tư vào Việt Nam yêu cầu các đối tác logistics của họ phải đáp
ứng các tiêu chuẩn xanh. Nếu các doanh nghiệp logistics Việt Nam không đáp ứng
được các yêu cầu này, họ sẽ không đủ điều kiện để tham gia chuỗi cung ứng toàn
cầu.
Cùng quan điểm, ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ
Logistics Việt Nam, cho biết: “Với tình
hình biến động toàn cầu và yêu cầu phát triển bền vững ngày càng khắt khe,
ngành logistics - một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng - đang đứng trước
nhu cầu cấp thiết phải chuyển đổi mạnh mẽ cả mô hình hoạt động, công nghệ và tư
duy phát triển”.
Với chủ đề “Chuyển đổi số và quan hệ đối tác vì logistics xanh”, VILOG 2025
sẽ giới thiệu những tiến bộ đột phá trong tự động hóa, AI, chuỗi cung ứng do
IoT thúc đẩy và quản lý kho thông minh. Sự kiện cũng sẽ có sự tham gia của 10
hiệp hội logistics quốc tế và các thương hiệu logistics lớn.
Ông Khoa cho biết, “Không chỉ Việt
Nam mà cả thế giới đều hướng đến mục tiêu xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt, hiệu
quả và có trách nhiệm với môi trường. Chúng tôi tin rằng triển lãm sẽ là bệ
phóng cho sự đổi mới và kết nối, góp phần nâng cao vị thế của ngành logistics
Việt Nam trên bản đồ chuỗi cung ứng toàn cầu”.
tttbđtkttbđt