Công ty khởi nghiệp giao hàng Loship tự tin sẽ có lãi trong năm nay, điều mà hầu hết các đối thủ cạnh tranh của họ vẫn chưa đạt được.

Nguyễn Hoàng Trung, CEO của một trong hai startup giao hàng duy nhất tại Việt Nam cho biết , Loship chịu lỗ “rất ít”.

Năm ngoái, doanh thu của Loship đã tăng 500% nhờ tối ưu hóa kinh doanh với 250.000 địa điểm và hơn năm triệu khách hàng.

Loship hy vọng sẽ có lãi trong năm nay.

Mất tiền là chuyện bình thường trong ngành giao đồ ăn và gọi xe.

Tính đến năm 2021, Grab Việt Nam ghi nhận khoản lỗ lũy kế là 4,365 nghìn tỷ đồng (186 triệu USD). Gojek cũng lỗ 4 nghìn tỷ đồng.

Cả hai đều phải chịu chi phí bán hàng lên tới hàng nghìn tỷ đồng.

Ông Nguyễn Hoàng Trung cho biết, tất cả các ứng dụng khác cũng bị ảnh hưởng bởi việc xăng tăng giá, nhưng “thật lòng là không quá nhiều”. Khi căng thẳng Nga-Ukraine diễn ra, đó là một cơn ác mộng trong thời gian đầu. Nhưng đến nay, giá xăng không thay đổi nhiều và thậm chí còn rẻ hơn so với thời điểm đầu khủng hoảng. Điều đó cho thấy giá xăng sẽ tiếp tục tăng rồi giảm. Trước mắt, điều này ảnh hưởng đến thu nhập của các chủ hàng, nhưng về lâu dài thì không.

Ông cho biết, việc tăng giá xăng có tác động dây chuyền đối với tất cả các loại giá, bao gồm cả các nhà hàng. Nhưng khi giảm, các loại giá khác vẫn nằm ở mức cao khiến người dân dần không đặt hàng nữa, ảnh hưởng đến các chủ hàng, ông nói.

Theo thời gian, nhiều chủ hàng quyết định ngừng làm việc cho các ứng dụng, điều đang xảy ra ở những nơi như Trung Quốc, Châu Âu, Hoa Kỳ và Ấn Độ.

Ông Nguyễn Hoàng Trung- CEO Loship.

Trong năm 2021 và 2022, Loship chi rất nhiều tiền cho việc tìm kiếm khách hàng mới nên chi phí marketing chiếm hơn 60% tổng chi phí. Điều này dẫn đến một số điểm khác biệt của Loship so với các công ty khác trên thị trường mà khách hàng chưa “nhận diện đúng”. Một trong những điểm khác biệt đó là Loship miễn phí giao hàng trong một khoảng cách nhất định.

CEO Nguyễn Hoàng Trung và nhóm của ông tự hỏi, liệu Loship có khác biệt gì so với các đối thủ nếu họ tiếp tục làm như vậy?

 Người dùng hiện tại vẫn là người dùng Loship nhưng họ cũng có thể đang sử dụng các ứng dụng khác. Nhận thấy vấn đề, Loship bắt đầu cắt giảm các chương trình khuyến mãi, giảm chi phí.

Trung giải thích: “Bạn có lớn đến đâu thì luôn có giới hạn. Tiền không từ trên trời rơi xuống.

Mỗi công ty có một chiến lược dài hạn cho số tiền mà họ có. Chiến lược của họ càng tốt, càng có nhiều tiền trong tài khoản của họ. Sau đó, ngay cả trong thời điểm khó khăn, họ vẫn có thể hào phóng với khách hàng của mình.”

Để đạt được mục tiêu hòa vốn, trong năm nay, Loship đang ưu tiên dòng tiền. Năm ngoái công ty đã cắt giảm 50% quỹ lương. Bên cạnh đó, từ quý II, mọi hoạt động marketing thiết yếu đều bị đóng băng.

Ông Trung cho rằng sở dĩ Loship tiến gần đến mức hòa vốn vì đã tìm được sự cân bằng giữa khách hàng, chủ hàng và đối tác nhà hàng, điều mà anh thừa nhận không dễ đạt được. Ông chỉ ra rằng, bất kỳ sự tăng giá nào cũng có thể đẩy khách hàng vào vòng tay của một nền tảng khác, và bất kỳ sự cắt giảm nào trong các khoản thanh toán cho người gửi hàng đều có thể khiến họ trút sự thất vọng lên khách hàng.

Trong 3 năm tới, giao đồ ăn và siêu thị vẫn là thị trường có sự cạnh tranh lớn. Ông nói, các ứng dụng cũng sẽ cung cấp các dịch vụ bổ sung như ví điện tử của riêng họ để tăng sự thuận tiện cho người dùng.

Bên cạnh đó, CEO Nguyễn Hoàng Trung nói rõ rằng, Loship không có ý định tham gia vào ngành fintech vì điều đó sẽ đòi hỏi một khoản đầu tư lớn. Thay vào đó, họ muốn khai thác số lượng nhà hàng đối tác cung cấp nguyên liệu.

Báo cáo gần đây của iPOS, nền tảng cung cấp giải pháp bán hàng, vận hành và nhân sự cho hơn 100.000 nhà hàng, quán cà phê cho thấy thị trường giao đồ ăn tại Việt Nam đã tăng trưởng gấp 3 lần kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát – tức tăng lên 29,9 nghìn tỷ đồng vào năm ngoái.

Hơn 12 triệu người đã đặt giao đồ ăn qua các nền tảng trực tuyến, với con số tăng hàng năm ở mức 17,5%.

Song, thị trường đang bị chiếm lĩnh bởi các doanh nghiệp nước ngoài với 58% người tiêu dùng lựa chọn đặt hàng trên ShopeeFood. Theo sau là GrabFood, Baemin và Gojek.

Hai công ty đị phương duy nhất trên thị trường là Loship và beFood chiếm khoảng 7%. Thị trường vẫn còn nhiều tiềm năng cạnh tranh khi hầu hết các ứng dụng lớn trên thị trường đều ghi nhận tỷ lệ người dùng giảm.

RNA