Đầu tư dự án xây dựng Hương lộ 2

Ngày 10/11, HĐND tỉnh Đồng Nai phê duyệt chủ trương đầu tư Hương lộ 2 đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, tổng vốn gần 5.900 tỷ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Hương lộ 2 dài khoảng 15,5km, giai đoạn 1 từ Quốc lộ 51 đến cầu Vàm Cái Sứt đã được xây dựng từ năm 2020. Giai đoạn 2 dài 7,5km, kéo dài từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc, dự kiến khởi công cuối năm nay và hoàn thành năm 2028.

UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

Dự án đầu tư xây dựng Hương lộ 2 dự kiến khởi công cuối năm nay và hoàn thành năm 2028

Dự án xây dựng Hương lộ 2 được chia làm hai gói dự án thành phần.

- Ở dự án thành phần 1 là bồi thường, hỗ trợ tái định cư đường Hương lộ 2 (đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) có tổng mức vốn đầu tư gần 574 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư công của tỉnh Đồng Nai.

- Ở dự án thành phần 2 sẽ đầu tư xây dựng Hương lộ 2 (đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) với tổng mức vốn đầu tư trên 5.315 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng, chuyển giao (BT), thanh toán từ ngân sách Nhà nước.

Theo tờ trình của UBND tỉnh Đồng Nai, dự án chia thành 3 đoạn:

- Đoạn 1: đi từ Quốc lộ 51 đến cầu An Hòa 2 dài gần 2km.

- Đoạn 2: từ cầu An Hòa 2 đến cầu Vàm Cái Sứt dài khoảng 6,2km.

- Đoạn 3: từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài khoảng 7,5km.

Hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giao thông sẽ đi qua các địa bàn phường Tam Phước, phường Long Hưng, xã An Phước, tỉnh Đồng Nai. Nhu cầu sử dụng đất trên 55,3ha và có khoảng 244 hộ dân bị ảnh hưởng.

Tỉnh Đồng Nai cho rằng, việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường Hương lộ 2 đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo quy hoạch (với lộ giới 60m) nhằm từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông theo quy hoạch tỉnh Đồng Nai.

Đồng thời hình thành tuyến đường ven sông Đồng Nai nhằm thúc đẩy sự phát triển các siêu đô thị hiện đại ven sông, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Việc đầu tư tuyến đường còn chia sẻ lưu lượng và giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 51.

Tuyến đường này cũng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi đi qua hàng loạt dự án khu đô thị có quy mô lớn như Long Hưng City, Aqua City, Izumi City, Thành phố Amata Long Thành hay Khu đô thị mới KN Biên Hòa…

Sau khi phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, HĐND tỉnh đề nghị UBND tỉnh khẩn trương chỉ đạo triển khai các nghị quyết đã được thông qua, bảo đảm đúng quy định, khả thi và hiệu quả; đặc biệt là đẩy nhanh các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, ký kết hợp đồng PPP đối với các dự án hạ tầng.

UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án đầu tư xây dựng Cầu Cát Lái

Cũng trong phiên họp này, HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua các nghị quyết về việc giao cơ quan thẩm quyền làm các Cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 để kết nối TP.HCM và Đồng Nai.

Theo đó, UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức PPP. UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án đầu tư xây dựng Cầu Cát Lái và dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai 2 theo hình thức PPP.

Cầu Cát Lái dài 11,6km (cầu chính dài 3km), thiết kế 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, vận tốc 80km/h. Điểm đầu trên đường Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái, TPHCM; điểm cuối kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai. Dự án tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 20.500 tỷ đồng theo hình thức PPP và đầu tư công, dự kiến khởi công cuối năm 2025, hoàn thành năm 2028.

Cầu Đồng Nai 2 (Long Hưng) dài gần 12km, trong đó phần cầu 2,3km. Dự án có điểm đầu giao với Đường Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Gò Công thuộc phường Long Phước, TP.HCM. Điểm cuối giao với Quốc lộ 51, thuộc phường Tam Phước, tỉnh Đồng Nai. Cây cầu này được thiết kế vận tốc thiết kế 80km/h, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn thô sơ, vốn đầu tư dự kiến khoảng 11.758 tỷ đồng.

Cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài khoảng 14,8km, bao gồm cầu dây văng kết nối giữa hai địa phương. Điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ, TP.HCM. Điểm cuối giao với đường 25C, tỉnh Đồng Nai. Tổng mức vốn đầu tư dự kiến khoảng 16.445 tỷ đồng.

Tại cuộc họp, HĐND tỉnh Đồng Nai cũng thông qua nghị quyết về thống nhất chủ trương giao cơ quan chủ quản sử dụng vốn đầu tư công thực hiện thêm 3 dự án xây cầu kết nối tỉnh Đồng Nai và TP.HCM.

Thống nhất giao UBND TP.HCM là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Thạnh Hội 2, cầu Tân An (cầu Tân An - Lạc An). Giao UBND tỉnh Đồng Nai đầu tư dự án xây dựng cầu Tân Hiền (cầu Tân Hiền - Thường Tân).

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư thêm 3 cây cầu này giữa hai địa phương nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.

Khi hoàn thành, các dự án sẽ rút ngắn đường đến sân bay Long Thành từ trung tâm TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Vẫn còn 150 dự án chậm tiến độ do vướng mặt bằng

Ngày 11-11, Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai cho biết, tính đến cuối tháng 10-2025, địa phương đã tháo gỡ vướng mắc mặt bằng cho 10 dự án sử dụng vốn đầu tư công, giúp nhiều công trình chuyển sang giai đoạn thi công thuận lợi, góp phần giảm áp lực giải ngân.

Trong số này, có 1 dự án do Ban Quản lý dự án khu vực 2 làm chủ đầu tư; 4 dự án thuộc Ban Quản lý dự án khu vực 3; 1 dự án của Ban Quản lý khu vực 4; 1 dự án thuộc Ban Quản lý khu vực 11 và 3 dự án do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh thực hiện.

Theo Sở Tài chính, thời gian qua, nhiều dự án trọng điểm bị chậm do khó khăn trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Nhờ tập trung xử lý, một số dự án đã có chuyển biến tích cực, đặc biệt trong vận động người dân đồng thuận chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư.

Tiến độ dự án mở rộng đường ĐT753, xã Đồng Tâm, tỉnh Đồng Nai (xã Tân Phước, huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước trước đây) bị ảnh hưởng bởi hạ tầng lưới điện chưa được di dời

Tuy nhiên, toàn tỉnh vẫn còn khoảng 150 dự án gặp vướng mắc mặt bằng, trong đó có 49 dự án người dân chưa đồng thuận, 2 dự án liên quan đất thuộc Tổng công ty TNHH MTV Tổng công ty Cao su Đồng Nai và 1 dự án vướng đất quốc phòng. Các trường hợp còn lại chủ yếu kẹt ở khâu xác định giá đất, nguồn gốc đất và phê duyệt phương án bồi thường.

Hiện các ngành chức năng tỉnh Đồng Nai đang khẩn trương rà soát, tháo gỡ từng trường hợp, phấn đấu bàn giao mặt bằng sạch đúng tiến độ, qua đó đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư công và thúc đẩy phát triển hạ tầng – kinh tế - xã hội địa phương.