UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng về việc quy hoạch tuyến đường cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên và tuyến đường cao tốc Thái Nguyên - Tuyên Quang.
Theo đó, UBND tỉnh Thái Nguyên đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo,
xem xét bổ sung tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên và cao tốc Thái Nguyên -
Tuyên Quang vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ và Quy hoạch kết cấu hạ tầng giao
thông đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
“Điều này sẽ góp phần hình thành tuyến đường xuyên suốt kết
nối các cao tốc hiện có ở khu vực trung du và miền núi phía Bắc, gồm cao tốc
CT.10 (Đồng Đăng - Trà Lĩnh), cao tốc CT.07 (Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn -
Cao Bằng), cao tốc CT.15 (Tuyên Quang - Hà Giang), cao tốc CT.05 (Hà Nội - Lào
Cai) và cao tốc CT.03 (Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên)”, ông Vương Quốc
Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên cho biết.
Theo lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên, trong những năm qua, tỉnh đã
chủ động phối hợp với các địa phương lân cận đề xuất, thực hiện đầu tư các tuyến
giao thông kết nối, thúc đẩy liên kết vùng, như đầu tư xây dựng tuyến đường
liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Ninh và Phú Thọ; Dự án đường vành
đai V vùng Thủ đô Hà Nội; đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tuyến cao tốc CT.07 đoạn
Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới…, góp phần cải thiện khả năng thông thương, kết
nối giữa các địa phương và với vùng Thủ đô Hà Nội.
Tuy nhiên, khả năng kết nối của tỉnh Thái Nguyên và các tỉnh
trung du miền núi phía Bắc hiện nay vẫn còn nhiều hạn chế. Do vậy, UBND tỉnh
Thái Nguyên đã phối hợp với UBND tỉnh Lạng Sơn và UBND tỉnh Tuyên Quang nghiên
cứu, thống nhất phương án tuyến kết nối vùng, đề xuất đưa vào quy hoạch 2 tuyến
cao tốc được xây dựng hoàn toàn mới.
Cụ thể, tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 120 km (trong đó đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 50 km); điểm đầu tại nút giao với đường cao tốc CT.10, tại lý trình km0+600, tỉnh Lạng Sơn; điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc CT.07, tại lý trình km78+00, tỉnh Thái Nguyên.
Tuyến cao tốc Thái Nguyên - Tuyên Quang có tổng chiều dài
khoảng 70 km (trong đó đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 30 km); điểm đầu tại
nút giao với đường cao tốc CT.07, tại lý trình km78+00, tỉnh Thái Nguyên; điểm
cuối tại nút giao với đường cao tốc CT.15, tại lý trình km0+00, tỉnh Tuyên
Quang.
Cuối tháng 3/2025, UBND tỉnh Thái Nguyên cũng từng đề xuất bổ
sung quy hoạch tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vào Quy hoạch mạng lưới đường
bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và tuyến đường kết nối tỉnh Thái
Nguyên - Tuyên Quang vào Quy hoạch tỉnh Thái Nguyên thời kỳ 2021 - 2030, tầm
nhìn đến năm 2050.
Theo tính toán, tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên có quy
mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, nền đường rộng 24,75 m, dự kiến tổng mức
đầu tư khoảng 29.000 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Thái Nguyên - Tuyên Quang có quy mô 4 làn xe,
tốc độ thiết kế 100 km/h, nền đường rộng 22,5 m, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng
11.000 tỷ đồng.
Hai tuyến cao tốc nêu trên, nếu được đưa vào quy hoạch và
triển khai sớm, sẽ góp phần hình thành trục giao thông kết nối tỉnh Thái Nguyên
và các tỉnh trung du miền núi phía Bắc với hệ thống cửa khẩu quốc tế tại tỉnh Lạng
Sơn, tạo dư địa phát triển các khu công nghiệp, cảng cạn, trung tâm logistics
và các khu đô thị của Thái Nguyên, Lạng Sơn và Tuyên Quang; đồng thời thu hút
các nhà đầu tư trong và ngoài nước, thúc đẩy thương mại biên giới và nâng cao
năng lực vận tải hàng hóa giữa Trung Quốc với khu vực trung du và miền núi phía
Bắc nói chung, tỉnh Thái Nguyên nói riêng.
BĐT