Ducati Việt Nam sẽ đóng cửa phòng trưng bày tại Hà Nội - phòng trưng bày
duy nhất phục vụ thị trường phía Bắc Việt Nam với lý do là những thách thức của
thị trường.
Trong khi đại lý tại Hà Nội sẽ ngừng hoạt động, Ducati sẽ tiếp tục cung cấp
dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa tại thành phố này, một đại diện của Ducati Việt
Nam cho biết.
Quyết định đóng cửa xuất phát từ hiệu suất hoạt động thấp hơn mong đợi của
đại lý phía Bắc.
Mặc dù số liệu bán hàng cụ thể vẫn chưa được tiết lộ, người đại diện cho biết
phần lớn doanh số bán hàng của Ducati đến từ khách hàng ở miền Nam Việt Nam.
Người đại diện thừa nhận động thái này “sẽ gây khó khăn cho khách hàng phía
Bắc muốn tìm hiểu và trải nghiệm xe Ducati”.
Showroom tại Hà Nội đã hoạt động được gần bốn năm.
Ducati hiện cung cấp chín mẫu xe tại Việt Nam ở nhiều hạng mục khác nhau
bao gồm scrambler, naked bike, sport và adventure, tất cả đều được nhập khẩu từ
Thái Lan.
Nhà nhập khẩu và phân phối Ducati tại Việt Nam là CT-Wearnes Vietnam, một
công ty con của Wearnes Automotive có trụ sở tại Singapore.
CT-Wearnes cũng phân phối các thương hiệu xe hơi hạng sang Bentley và Aston
Martin tại nước này.
Trong lĩnh vực xe máy, CT-Wearnes trước đây phụ trách phân phối cho Royal
Enfield của Ấn Độ từ tháng 9 năm 2022 nhưng đã ngừng hoạt động cho thương hiệu
này đúng hai năm sau đó, vào tháng 9 năm 2024, do doanh số bán hàng thấp.
Việc đóng cửa diễn ra trong bối cảnh thị trường xe máy phân khối lớn (trên
175cc) tại Việt Nam đang gặp khó khăn.
Không giống như phân khúc xe tay ga, dữ liệu bán hàng chính thức của những
chiếc xe máy này không được công bố thường xuyên. Tất cả những chiếc xe máy như
vậy được bán trong nước đều được nhập khẩu, chủ yếu từ Thái Lan.
Một giám đốc bán hàng tại một đại lý xe máy chính thức tại TP.HCM đã nhấn mạnh
đến nhu cầu giảm mạnh trong hai năm qua, ước tính tổng doanh số bán xe máy giảm
khoảng 30% vào năm 2024 so với năm 2023.
Người quản lý cho biết: "Niềm đam mê với những chiếc xe phân khối lớn
đã nguội lạnh do khó khăn kinh tế cũng như các quy định chặt chẽ hơn của chính
phủ về việc cải tiến và nâng cấp".
“Các đại lý xe máy đều phải cắt giảm chi phí để có lợi nhuận.”
Mặc dù suy thoái, thị trường xe máy Việt Nam vẫn có sự góp mặt của hầu hết
các nhà sản xuất xe máy lớn trên thế giới.
Các đối thủ cạnh tranh bao gồm các thương hiệu Nhật Bản như Honda và
Yamaha, và các nhà sản xuất Ý như Ducati, Aprilia và Moto Guzzi. Ngoài ra còn
có các sản phẩm từ Triumph của Anh và BMW Motorrad của Đức.
Hiện tại, Al Naboodah International Vietnam nắm giữ quyền phân phối cho nhiều thương hiệu xe máy nhất, bao gồm Harley-Davidson, Triumph, KTM và Husqvarna.