Công ty mẹ của AirAsia Capital A dự kiến việc Trung Quốc mở cửa trở lại
cho du khách quốc tế vào tháng 1 sẽ thúc đẩy sự phục hồi của các hãng hàng
không trong năm nay.
Bốn hãng hàng không của AirAsia bao gồm AirAsia có trụ sở tại Malaysia,
Indonesia AirAsia, Philippines AirAsia và chi nhánh Thai AirAsia có kế hoạch
nhanh chóng tăng công suất đến Trung Quốc từ dưới 1% so với mức của năm 2019
vào tháng 12, theo báo cáo phân tích hàng không Cirium, lên 90% vào tháng 12 tới.
Và nếu không có bất kỳ sự kiện bất
ngờ nào hoặc nhu cầu đi lại suy giảm, AirAsia sẽ bay thêm 11% công suất đến
Trung Quốc vào tháng 11 so với bốn năm trước đó. Việc quay trở lại Trung Quốc
nhanh chóng sẽ hỗ trợ sự phục hồi của tập đoàn lên khoảng 85% mức công suất năm
2019 trong năm nay.
Tập đoàn cho biết, các kế hoạch năng lực tại Trung Quốc thể hiện “sự tự tin và cam kết” của họ đối với thị trường. Giám đốc điều hành Capital A Tony Fernandes nói thêm rằng, việc Trung Quốc mở cửa trở lại sẽ “thúc đẩy hơn nữa” sự phục hồi của công ty.
Trung Quốc đã chấm dứt chính sách Zero-Covid và bỏ hầu hết các hạn chế biên
giới vào tháng 1/2023. Kể từ đó, các hãng hàng không từ khắp nơi trên thế giới
chuyển sang nối lại các chuyến bay từng bị đình chỉ trong đại dịch. All Nippon
Airways, Cathay Pacific Airways, KLM, Singapore Airlines và Swiss Air, cùng một
số hãng khác, đều sẽ nối lại các chuyến bay trong vài tháng tới. Và Singapore
Airlines thậm chí còn gọi Trung Quốc là một phần thúc đẩy nhu cầu đi lại mạnh mẽ
trên thị trường.
Việc nới lỏng các hạn chế của Trung Quốc đặc biệt quan trọng đối với
AirAsia. Quốc gia này là nguồn du khách quốc tế lớn nhất đến Thái Lan và nằm
trong top ba du khách quốc tế đến Malaysia và Philippines vào năm 2019, dữ liệu
của mỗi quốc gia cho thấy.
Điều đó làm cho Trung Quốc trở thành
một thị trường quan trọng cho sự thành công của hãng hàng không giá rẻ. Dữ liệu
của Diio cho thấy các chuyến bay đến và đi từ Trung Quốc chiếm gần 17% trong tổng
công suất của bốn hãng hàng không AirAsia vào năm 2019.
Là một phần trong quá trình phục hồi của AirAsia đối với Trung Quốc, hãng dự
kiến sẽ có ít nhất 5 đường bay mới đến quốc gia này trong năm nay. Điều này
bao gồm dịch vụ đến Thâm Quyến trên Indonesia AirAsia và một chuyến bay thẳng
Kuala Lumpur-Quảng Châu mới trên AirAsia.
Bên cạnh đó, kế hoạch hợp nhất các đơn vị Indonesia, Malaysia, Philippines
và Thái Lan của tập đoàn thành một công ty cổ phần duy nhất, Tập đoàn Hàng
không AirAsia, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng Ba. Song, thương hiệu đường
dài của AirAsia, AirAsia X, là một công ty riêng biệt và không được tính vào kết
quả của Capital A.
RA