Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã công bố kế hoạch khởi công
xây dựng nhà ga hành khách trị giá 1,46 tỷ USD tại Sân bay Quốc tế Long Thành sắp
tới vào tháng 8, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong dự án sân bay ba giai đoạn
đầy tham vọng của quốc gia.
Các kế hoạch cho dự án trị giá 1,46 tỷ USD đã được xác nhận bởi phó giám đốc
của công ty, Nguyễn Tiến Việt.
Trong buổi làm việc gần đây với Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai vào ngày 5
tháng 7, ông Nguyễn Tiến Việt đã làm sáng tỏ vấn đề đền bù và giải phóng mặt bằng,
những điều kiện tiên quyết quan trọng cho sự phát triển đầy tham vọng.
Tháng 6, ACV bắt đầu quá trình đấu thầu lắp đặt và xây dựng thiết bị nhà ga
hành khách (Gói thầu 5.10), thu hút sự quan tâm của 3 liên danh. Quá trình kiểm
tra và lựa chọn, hiện đang được tiến hành, sẽ hoàn thành vào tháng Bảy.
“Đồng thời, các hạng mục khác như đường băng, sân đỗ cũng sẽ được triển khai”, ông Việt tiết lộ.
UBND tỉnh Đồng Nai đã xác nhận có sẵn quỹ đất cần thiết để xây dựng. Việc
giải phóng mặt bằng 1.810 ha cho giai đoạn đầu tiên của dự án và 722 ha đất dự
trữ khác về cơ bản đã hoàn thành.
Gói thầu 5.10 có giá trị ước tính hơn 1,46 tỷ USD, trở thành phân khúc quan
trọng nhất của dự án.
Vào tháng 9 năm 2022, khía cạnh này của dự án ban đầu được đưa ra đấu thầu
nhưng không thu hút được ứng viên phù hợp. Do đó, ACV đã hủy bỏ và sau đó gửi lại
gói thầu. Kể từ ngày 12 tháng 6, các Nhà thầu CHEC-BCEG-Việt Nam, Hoa Lư và
Vietur đều đang hoạt động.
Liên danh Hoa Lư bao gồm tám nhà thầu trong nước và quốc tế có nhiều kinh
nghiệm, bao gồm Central, An Phong, Hòa Bình, Thành An, Unicons, Delta và Power
Line Engineering PLC của Thái Lan. Liên danh này do CTCP Xây dựng Coteccons đứng
đầu.
Liên danh Nhà thầu CHEC-BCEG-Việt Nam bao gồm Thuận Việt, CDC, Xuân Mai và
Công ty TNHH Tập đoàn Kỹ thuật Xây dựng Bắc Kinh, dưới sự bảo trợ của Công ty
TNHH Kỹ thuật Cảng Trung Quốc.
Liên danh Vietur quy tụ 10 thành viên, cùng một số nhà thầu trong nước gồm
Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex, CC1. Tập đoàn Xây dựng Thương mại và
Công nghiệp Ic Istas của Thổ Nhĩ Kỳ đóng vai trò dẫn đầu.
Với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 14 tỷ USD, dự án Cảng hàng không quốc
tế Long Thành được chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn khánh thành gồm 1 đường cất
hạ cánh, nhà ga hành khách và các phân đoạn bổ sung, dự kiến phục vụ 25 triệu
hành khách/năm và dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Giai đoạn thứ hai, nhằm tăng công suất lên 50 triệu hành khách hàng năm vào
năm 2035, sẽ chứng kiến việc bổ sung một đường băng và nhà ga khác. Giai đoạn
cuối cùng dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2050, với đỉnh điểm là một sân bay có
khả năng xử lý 100 triệu hành khách mỗi năm.
ViR