Vừa qua, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký Quyết định số 876 / QĐ-TTg phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và metal trong lĩnh vực giao thông vận tải. Hành động này nhằm phát triển một hệ thống giao thông xanh nhằm thúc đẩy phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Ngành giao thông vận tải sẽ phát triển các phương thức vận tải, phương tiện, thiết bị và cơ sở hạ tầng tập trung vào năng lượng xanh.

Lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh giai đoạn 2022-2030 nêu bật những cải tiến trong sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và sử dụng xe điện. Mục tiêu của dự án là mở rộng việc sử dụng xăng E5 và phát triển cơ sở hạ tầng thu phí, bãi đỗ xe mới, trạm dừng nghỉ đáp ứng các tiêu chuẩn phát triển xanh.

Trong ngành đường sắt, sẽ có các nghiên cứu, thí điểm sử dụng điện và năng lượng xanh với đầu tư các tuyến mới hiện đại hóa, có lộ trình thay thế các phương tiện đường sắt cũ, nâng cấp các công trình, nhà ga.

Đường thủy nội địa sẽ thực hiện các chính sách khuyến khích đầu tư vào sản xuất phương tiện mới, thay thế nhiên liệu hóa thạch, phát triển các cảng và tuyến vận tải xanh.

Đến năm 2025, Việt Nam đặt mục tiêu 100% xe buýt điện và năng lượng xanh. Giao thông công cộng ở Hà Nội được lên kế hoạch tăng lên 45-50%, với ngưỡng ở Thành phố Hồ Chí Minh là 25%, Đà Nẵng là 25-35%, Cần Thơ là 20% và Hải Phòng là 10-15%.

Đến năm 2030, tỷ lệ sử dụng điện và năng lượng xanh cho tất cả các phương tiện giao thông sẽ đạt ít nhất 50% và 100% đối với taxi.

Đến năm 2050, tỷ lệ giao thông công cộng tại các đô thị đặc biệt và đô thị loại 1 đạt tối thiểu 40% và 10%.

ViR