Vietnam Airlines mới đây cho tổ chức đại hội bất thường vạch ra phương án tái cơ cấu hãng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2025.

Hãng hàng không vẫn tiếp tục cơ cấu lại tài sản và danh mục đầu tư.

Mới đây, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và China Southern Airlines (Trung Quốc) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác toàn diện (Thỏa thuận) và chính thức có hiệu lực từ tháng 9-2022. Thỏa thuận là một bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa Vietnam Airlines và China Southern Air

Skypec (do Vietnam Airlines sở hữu 100%) là đơn vị cung cấp nhiên liệu hàng không hàng đầu tại Việt Nam cho tất cả các hãng hàng không trong nước và hơn 100 hãng hàng không nước ngoài tại 18 sân bay dân dụng trên toàn lãnh thổ Việt Nam và 4 sân bay quốc tế lớn của Hàn Quốc

Vietnam Airlines vừa thông báo triển khai bán đấu giá 3 máy bay A321 sản xuất năm 2007 của hãng này với giá khởi điểm hơn 118 tỷ đồng/chiếc.

Hãng tin Bloomberg vừa dẫn nguồn tin giấu tên cho hay, Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines) sẽ ký một biên bản thỏa thuận với Tập đoàn Boeing, mua khoảng 50 máy bay phản lực Boeing 737 Max trị giá 10 tỷ USD.

Với khoản lỗ 2.131 tỷ đồng trong quý 3, giảm gần 400 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2022, Vietnam Airlines cho rằng nguyên nhân lỗ sau thuế giảm so với cùng kỳ do tổng doanh thu và thu nhập khác tăng 22%, chủ yếu do doanh thu quốc tế tăng mạnh nhờ thị trường khu vực Châu Âu, Úc và Mỹ hồi phục tốt.

Vietnam Airlines Phấn đấu mục tiêu giảm lỗ công ty mẹ và kết quả hợp nhất năm 2023 xuống còn 5.000 - 6.000 tỷ đồng, đây là mức lỗ thấp nhất sau 3 năm Covid -19, bằng 60% mức lỗ năm 2022.

Trước đó, theo tiết lộ của lãnh đạo Bamboo Airways, hãng bay này hiện đang dư thừa rất nhiều lao động. Trong đó, phi công dư cả trăm người, còn tiếp viên dư khoảng 500 người.

Tại Hội nghị tổng kết năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024, ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết tổng doanh thu hợp nhất ước đạt khoảng 92.000 tỷ đồng, vượt 1,4% so với kế hoạch, tăng gần 30% so với cùng kỳ năm ngoái.

Một số dự báo cho rằng giao thông hàng không toàn cầu sẽ dần hồi phục và hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines được kỳ vọng sẽ mang lại kết quả khả quan hơn trong giai đoạn 2024-2025.