Các mẫu smartphone với thiết kế pin rời sẽ sớm được hồi sinh, cho phép người dùng dễ dàng thay pin như những mẫu điện thoại trước đây.

EU yêu cầu nhà sản xuất phải tuân thủ hàm lượng tái chế của một số kim loại (coban, chì, lithium hoặc niken) đi kèm với pin công nghiệp, pin xe điện. Pin được tích hợp vào sản phẩm phải dễ dàng tháo rời và thay thế bởi người dùng cuối trong suốt vòng đời của sản phẩm.

Nghị viện châu Âu lần đầu đưa ra khái niệm “hộ chiếu pin” và quy định lộ trình áp dụng cho các loại pin bán tại thị trường 27 nước thành viên EU.

Công ty Betavolt Technology tại Trung Quốc mới đây đã tuyên bố sản xuất thành công pin hạt nhân với kích thước chỉ 15x15x5mm. Viên pin siêu nhỏ này có thể cho phép điện thoại sử dụng trong suốt 50 năm mà không cần sạc.

Theo Nikkei thông tin, Honda Motor và Mitsubishi Corp. sẽ thành lập một công ty mới vào tháng 7 tới để mang lại vòng đời thứ 2 cho các sản phẩm pin xe điện đã qua sử dụng ở Nhật Bản, từ đó giúp tiết giảm chi phí sử dụng xe điện.

Nhằm giảm thiểu rác thải điện tử ra môi trường cũng như hướng đến một xã hội phát triển bền vững, Uỷ ban tiêu chuẩn IEC mới đây đã công bố bộ tiêu chuẩn hướng dẫn về việc tái sử dụng đối với loại pin xe điện đã hết hạn.

Nhà máy tái chế pin vừa hoạt động có thể biến 2.500 tấn pin sau sử dụng thành các module pin mới trong các dòng xe điện của Mercedes-Benz.