Tờ Financial Times (FT) thì cho biết sau hơn 10 năm phát triển với hàng chục tỷ USD hỗ trợ từ chính phủ, chiếc máy bay thương mại đầu tiên của Trung Quốc là C919 phát triển bởi Comac sắp được cấp phép để đưa vào hoạt động, qua đó chính thức tham gia cuộc đua với những ông lớn từ Phương Tây.

Với việc bổ nhiệm lãnh đạo mới của khu vực, đưa văn phòng tại Hà Nội đi vào hoạt động từ tuần này, Boeing khẳng định cam kết đầu tư lâu dài ở Việt Nam.

Mẫu máy bay điện cá nhân thương mại đầu tiên được bán trên thị trường là sản phẩm của công ty Jetson Aero của Thụy Điển.

China Southern Airlines - hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc về quy mô đội máy bay đã chính thức sử dụng C919 - chiếc máy bay do nước này tự sản xuất.

Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec của LB Nga đã công bố chuyến bay đầu tiên của SJ-100 (Superjet-100) - máy bay được sản xuất hoàn toàn tại Nga với động cơ nội địa.

Giới lãnh đạo các hãng hàng không Mỹ đã nêu lên khả năng hoàn trả những máy bay đã thuê và hoãn việc giao máy bay nếu chính quyền Tổng thống Trump áp thuế quan… Toàn bộ ngành công nghiệp hàng không vũ trụ Mỹ cũng sẽ bị tác động, do phụ thuộc nhiều vào linh kiện nhập khẩu. Ngay cả Boeing cũng đang