Khi tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đang gấp rút về đích cũng là lúc kế hoạch khai thác không gian ngầm của TP.HCM được đẩy nhanh nhằm tạo ra những khu đô thị sầm uất dưới lòng đất

Dọc tuyến đường Vành đài 3 TP.HCM có hơn 2.200 ha đất, Sở TN&MT TP.HCM cho biết, đơn vị sẽ tiến hành thu hồi, tổ chức đấu giá đất để có thêm nguồn vốn sớm triển khai tuyến đường này.

Quốc hội mới đây vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 Hà Nội, Vành đai 3 TP. HCM với tổng mức đầu tư gần 161.200 tỷ đồng.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ vừa ký chứng thực Nghị quyết 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM.

Theo UBND TP. Hồ Chí Minh, mô hình xây dựng thành phố trực thuộc là phương án được lựa chọn của cả 5 huyện: Bình Chánh, Củ Chi, Hóc Môn, Nhà Bè, Cần Giờ. Điều này sẽ đáp ứng mục tiêu chuyển các đơn vị hành chính huyện thành đơn vị hành chính cấp đô thị, nhưng vẫn giữ lại một số khu vực nông nghiệp

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường, kế hoạch bán đấu giá nhằm khởi động lại thị trường, đẩy nhanh tiến độ bán đấu giá, sớm thu ngân sách đồng thời thực hiện kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ, Kiểm toán Nhà nước và chủ trương của Thành ủy TP.HCM.

Trong thời gian tới, TPHCM ưu tiên tạo điều kiện thuận lợi để phát triển cho Khu - Cụm công nghiệp, đồng thời đặc biệt lưu ý mô hình chuyển đổi, phát triển các cơ sở sản xuất riêng lẻ trên địa bàn TP

Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 xác định 12 khu vực trung tâm thương mại ngầm dưới lòng đất mà TP có thể phát triển trong tương lai.

UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.

TP.HCM đang triển khai chiến lược phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc các tuyến metro và đường Vành đai 2, Vành đai 3. Điều này không chỉ giúp giảm áp lực giao thông, mà còn tạo nền tảng cho việc xây dựng môi trường sống hiện đại, tiện ích.

Tuyến đường ven biển phía Nam đoạn qua TP.HCM đang được nghiên cứu đầu tư phương án tối ưu nhất với chi phí từ 31.556 - 62.231 tỷ đồng.

Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM, Sở Giao thông công chánh TP.HCM về phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP với huyện Cần Giờ.